Печка начинает давать горячий воздух при 2500-3000 об/мин, на холостых воздух еле тёплый. Даже при полностью прогретом двигателе. В чем может быть причина?
- Не достаточная циркуляция через радиатор печки ВАЗ Калина – 4 ответа
- Плохо греет печка, нижний патрубок чуть теплый ВАЗ Калина – 4 ответа
- Запотевает правая сторона лобового стекла Лада Калина – 4 ответа
- Почему авто кипит, а печка холодная? – 3 ответа
- Не включается вентилятор отопителя в Калина 2 – 3 ответа
Уровень ож в бачке проверьте, возможно что воздух в радиаторе печки. То что на оборотах начинает греть так это давления в системе на малых оборотах не хватает, чтоб еще и через печку давить. Может и радиатор быть забитым изнутри.
Тут как говорится и к «бабке не ходи», надо промывать радиатор отопителя салона. Есть люди специально этим занимаются — промывают печки не снимая с машины — результаты отличные.
В заслонках причину ищите. До конца ли переключается холод/тепло. Может протока нет через радиатор отопителя или он забит снаружи.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Вопрос такой. Мотор новый. Помпа новая. Пробег на ней 500 км. Печка работала отлично. Потом стала температура подыматься и держаться в районе 95-97 и не падать. Поменял термостат. Температура около 90 градусов держится, иногда опускается до 87. Зашибись. Одну проблему решил. Появилась другая. Идет горячий воздух только при оборотах ближе к трем тысячам. На холостых холодный воздух дует в салон. Воздух выгонял. Может быть проблема в помпе. Помпа прошла всего 500 км. Куда копать?
Что еще заметил. Если в салоне трогать радиатор печки то где патрубки в нее входят с этой стороны она горячая. А дальше если руку засунуть то радиатор холодный. На 3 тысячах оборотах он прогревается весь. На холостых только в начале.
Воздух выгонял приподнимал перед машины.
Решил проблему заменой помпой.
Помпа стоит новая. Лузар Помпа Турбо. После установки ни каких проблем не было с печкой
Что было сделано.
1. Заменен термостат. Точнее термовставка за 70 рублей Лузар. Двигатель грелся до 100 гр. вентилятор практически всегда крутился. В сборе стоит термостат 1000, половинка 500, термовставка 70 руб.
Но это не могло в плане печки. По прежнему дул холодный воздух.
2. Заменена крышка расширительного бочка.
3. фильтр салонный.
4. Проблема еще была в заслонке печки. Не до конца закрывалась. Увидеть это можно легко открутив нижний пластик.
Это то же не решило проблему. Остается помпа.
5. Замена помпы
Старая помпа была лузар. Турбо помпа Лузар. Сделано в Китае.
Видео на нее.
Пробег этой помпы 1000 км. Двигатель собирался новым. Была установлена новая помпа ТЗА PoweFull. Заказывал с сайта Лада Деталь через интернет магазин за 1530.
Почему с той помпой была такая проблема я так и не понял. Выглядело все исправно люфтик маленький, клрыльчатка целая.
Видео по решению этой проблемы.
"Лада-Калина" – популярный отечественный автомобиль, который можно назвать одним из самых успешных среди всех производимых компанией машин. Работает этот автомобиль исправно, но время от времени с ним могут возникать незначительные проблемы. Одна из таких проблем – когда плохо греет печка на "Калине". Впрочем, есть способы решить ее самостоятельно без обращения на СТО. Рассмотрим актуальные причины.
Содержание
Двигатель не успевает прогреваться
Самая банальная причина – непрогретый двигатель. Многие водители садятся в автомобиль в холодное время года и сразу же включают печку. При этом они удивляются, почему плохо греет печка на "Калине", ведь они ее активировали. Однако в течение первых 15-20 минут печка и не должна ничего греть, поскольку за это время не успевает прогреваться даже мотор, следовательно, теплому воздуху просто неоткуда взяться.
Часто водители жалуются, что плохо греет печка на "Калине" на холостых оборотах. Это как раз логично, если водитель заводит холодную машину и сразу включает обогреватель.
Чтобы понять, как это работает, поясним вкратце: тосол (или антифриз) циркулирует по системе двигателя, забирая тепло от мотора. Это необходимо для того, чтобы двигатель не перегревался. Когда антифриз нагревается до высокой температуры, водитель может включить печку на обогрев, и тогда этот антифриз будет поступать в специальный радиатор печки автомобиля. Радиатор нагреется до температуры антифриза, а вентиляторы, расположенные сзади радиатора, будут сдувать из него тепло, и теплый воздух будет поступать в салон. В течение 15 минут двигатель не прогревается, следовательно, антифриз также является холодным либо теплым, поэтому и печка на "Калине" греет плохо. Необходимо поездить на машине минут 25-30 и проверить, все ли в порядке с печкой. Если даже спустя это время обогрев будет слабым, то стоит копать глубже.
Салонный фильтр
В каждом автомобиле есть салонный фильтр. Именно через него нагретый воздух от печки (или холодный – от кондиционера) попадает в салон. Если бы салонного фильтра не было, то в салон залетал бы мусор и пыль, а иногда и частицы жира (продукты испарения масла, к примеру) из подкапотного пространства. Если этот фильтр не менялся годами, то есть большая вероятность, что он просто забит и нуждается в замене. Через грязный фильтр воздух просто не сможет проходить в салон, поэтому нет ничего удивительного в том, что печка на "Калине" плохо греет воздух.
Решить эту проблему достаточно легко: необходимо вынуть салонный фильтр и поставить новый. Находится он под капотом автомобиля, слева вверху (около пассажирского переднего сиденья). Доступ к нему можно получить с помощью всего лишь одной отвертки, а сам салонный фильтр является дешевым (его цена составляет около 200 рублей).
Плохая циркуляция антифриза или тосола в системе
Сразу отметим, что в случае плохой циркуляции тосола по системе проблема с плохим обогревом – это самое безобидное, что вообще может случиться с машиной. Конечно, если в автомобиле "Лада-Калина" плохо греет печка, то это может быть вызвано неэффективной циркуляцией антифриза, но в этом случае двигатель может сильно перегреваться из-за недостатка охлаждающей жидкости и низкой эффективности отвода тепла. Так что о самой печке нужно думать во вторую очередь. Впрочем, если термометр показывает нормальную температуру двигателя (90-100 градусов), то беспокоиться не стоит.
Проблема с радиатором или блоком управления
Когда водитель передвигает рычажок на панели приборов на красный уровень, то он тем самым открывает отверстие для поступления горячего антифриза в радиатор печки. И если рычажок, к примеру, будет неисправным, то отверстие для поступления жидкости к радиатору не откроется либо откроется не на полную. В результате радиатор будет либо плохо нагреваться, либо не нагреваться вообще, и это приведет к тому, что будет плохо греть печка "Лады-Калины".
Нерабочие вентиляторы
Как мы уже знаем, радиатор нагревается при поступлении горячей жидкости. Затем тепло с горячего радиатора сдувается вентиляторами. Обычно их два, и если хотя бы один из них откажется работать, то эффективность обогрева сильно упадет. Может даже случиться такое, что горячий воздух будет поступать из правой части салона, а из левой части потока воздуха не будет вообще. В отзывах владельцы автомобилей пишут о подобных проблемах с системой обогрева. Решается эта проблема путем замены одного из вентиляторов печки либо заменой печки целиком.
Заключение
Теперь вы знаете, почему печка на "Калине" греет плохо. Причины могут быть самыми разнообразными, и перечислить их все практически невозможно. Можно лишь порекомендовать владельцам обратиться на СТО, где смогут разобраться с подобной проблемой. И вообще, печка – это примитивный прибор, поэтому проблем с его ремонтом быть не должно. Так что если плохо греет печка на "Калине", то расстраиваться не стоит. Это чаще всего несерьезная проблема, которая решается заменой салонного фильтра в большинстве случаев.