Содержание
- 1 ГАЗ Газель 2007, двигатель бензиновый 4.0 л., 290 л. с., задний привод, механическая коробка передач — шины
- 2 Смотрите также
- 3 Обзор моделей
- 4 Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?
- 5 Требования, предъявляемые производителем
- 6 Давление в колесах, согласно наблюдениям
- 7 Ответы (1)
Здравствуйте. Возник вопрос скока нужно качать под груз 2 т, заметим что авто щас с грузом весит почти 5 т. Резина Тигр износ 50%.
ГАЗ Газель 2007, двигатель бензиновый 4.0 л., 290 л. с., задний привод, механическая коробка передач — шины
Машины в продаже
ГАЗ 2217, 2003
ГАЗ 21 Волга, 1966
ГАЗ 21 Волга, 1967
ГАЗ 3110 Волга, 1997
Смотрите также
Комментарии 34
Вожу 5,5 ТОНН резина Michelin Agilis Plus француз. Полная масса машины 8.200-8.300. Качаю 6 атмосфер
у любой резины номинал прописан, по нему и смотришь
резина слиплась ещё подкачивай
3.5 в круг но чую жопу приспустить нужно, веса разные вожу от 50кг до 2.5т резина тигар карго тыс 40 прошел задняя как новенькая перед кончаеться в виду того что крайнюю строчку жрет, щас на шынке перевернул пусть другую строчку жрет потом на запаски уйдут.
У меня тигр на передке тоже сожрало изнутри и снаружи (непонравилась) щас вестлайк поставил, на жопе тоже тигр сезон и китай поставлю. 4 накчал и поехал полторы тыщи отмахал все норм, тамбов и рязанку выдержала.
nokian hakka green стоят на передке, из 9 единиц за 60тыщ по городу сожрало 2. Никаких неравномерных износов. Но ценник негуманный, зто на передке ходит лучше всех и дольше раза 2-3.
Качай 0,5 — хоть по болоту пойдёт )))
4 по кругу, сама весит 2500, вожу две, это самый оптимальный вариант, не сильно бьёт и накат хороший.
перед 4,зад 4.5 Атм!До 3 тонн вожу, ТРИАНГЛ пробежал под 90 т.км. ещё планирую на нём сезон отходить!
4 в круг
перед триангл 646
зад кама какая-то.
груз 2-3 тонны
спереди 3.2, сзади 3.2, хотя сзади нужно 2.9 по заводским данным. Резина Мишка или Кордиант, вес в среднем 700-1000
да под этот груз подойдет.
неважно какая резина, всегда качаю зад 2,8очка, перед 3…груза разные, машина сейчас пустая весит 2200,сейчас больше 2500 не гружу…ниразу за 10лет небыло неодного взрыва, за 10лет второй комплект, первый отходил 260тыш, и его забрал сосед незнаю скоко он у него еще прошел), при грузе 3500 и давление в задних 2,8 колеса меж собой нетрут…
Интересно, что за резина такая?
tigar cargo speed 185/75 r16 вот такая была, трещины пошли меж рисунка протектора, сейчас кама фуфляндская…
неважно какая резина, всегда качаю зад 2,8очка, перед 3…груза разные, машина сейчас пустая весит 2200,сейчас больше 2500 не гружу…ниразу за 10лет небыло неодного взрыва, за 10лет второй комплект, первый отходил 260тыш, и его забрал сосед незнаю скоко он у него еще прошел), при грузе 3500 и давление в задних 2,8 колеса меж собой нетрут…
260 ты с пиздабол
Я на десятитоннике резина континеталь 280 прошёл. По Москве и области.
неважно какая резина, всегда качаю зад 2,8очка, перед 3…груза разные, машина сейчас пустая весит 2200,сейчас больше 2500 не гружу…ниразу за 10лет небыло неодного взрыва, за 10лет второй комплект, первый отходил 260тыш, и его забрал сосед незнаю скоко он у него еще прошел), при грузе 3500 и давление в задних 2,8 колеса меж собой нетрут…
Сказки какие то, 260 даже импортная хер отходит! Может ты двоечку спереди лишнюю поставил?
Смотрю на шине сколько она максимум может выдерживать исходя из показаний на пол "очка"меньше.
По 3 вкруг, спереди йоко 205, сзади штатные кордианты. Но я вообще всегда пустой гоняю, максимум 600 кг, когда ЛДСП на доставку.
Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?
Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.
Обзор моделей
Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.
Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:
- Бортовая Газель 3302;
- Грузопассажирская Газель 2705;
- Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
- Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.
Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?
Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.
Последствия при недостаточно накачанных колесах:
- Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
- Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
- Большой издаваемый шум от шин;
- Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.
Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:
- Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
- Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
- Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.
Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.
Требования, предъявляемые производителем
Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.
Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.
Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.
Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.
Давление в колесах, согласно наблюдениям
Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.
Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.
Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.
Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.
Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.
На боковой части наносится маркировка, указывающая:
- Максимально допустимый уровень давления в шине;
- Допустимый вес, который может выдерживать резина при определенной скорости;
- Допустимая загрузка автомобиля.
Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.
Ответы (1)
По рекомендациям производителя колеса Газели следует накачивать до 3,0 атмосфер/бар. На практике же, владельцы, точнее некоторые, накачивают до 3,5 .
Если накачивать до 3,5, то бывает, что колеса становятся более жесткими, чем с 3.0 .
В целом можно попробовать оба варианты. Сначала поездить на 3,5, а затем немного сдуть и посмотреть как это скажется на комфорте, управляемости. Но лучше все-таки придерживаться рекомендациям производителя.
Не стоит качать их до 4,0 , это очень жестко.