вобщем пробег 38 000... пошел второй год машине
Горит гаечный ключик ...
До этого падал уровень масле на 0,5 литра... В сервисе просто долили и все.
ЩАс выдал ошибку 111306 потом все нолики загорелись...
Гаечный ключик не гаснет ужо недели две(((
Что за ошибка и как с этим бороться????
sharek
У меня загорелся ключик, когда у карлсона сгорела одна ступень.
Сообщение от Ila
Мля! Народ!Ну как вы читаете тему?!! КОРНЕВОЙ ТОП!
..."Первые четыре цифры кода ошибки - это номер самой ошибки, а две последних цифры - значение ошибки. Например, код 161450 означает наличие ошибки в работе между иммобилайзером и ключом зажигания. Если высветились только нули, поздравляем - компьютер не зафиксировал ошибок в работе электроники вашего авто"...
2 chip29, респект за отзывчивость, но , по-моему, ты что-то путаешь... 8)
Эта пять баллофф! Продай на GM за сто баксов!
если я правильно понял, то моя ошибка 111306
Это ошибка 1113 и её значение 06
А что это за ошибка?
Подскажите, а то не нашел(
у меня такая же фигня, записался в сервис но ждать две недели, но сказали ездить можно. Через знакомого в том же сервисе разговаривал с диагностом, прочитал ему ошибку и перевод, он сказал что у них другое описание ошибки, интересно где правда. И по моему диагност был очень удевлен когда узнал что коды ошибок можно читать самому.
У кого горела машинка с ключиком и чем закончилось напишите.
Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
sharek если что узнаешь по этой ошибки отпиши
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
Всем привет,
у меня то "двигатель" горит то ключик ,ездил на диагостику
сказали поменять заправку..типа из-за бензина.Но почему-то мне не верится.Ошибки выдает такие:
30401
30201
30101
30301
03350F
Может кто знает что это..
30401
30201
30101
30301
Пропуски зажигания 4-2-1-3
03350F
Превед от лямбда зонда (не означает его неисправность). При пропусках неудивительно.
Вроде так...
у меня такая же фигняможет датчик температуры на впуске виноват?
Спасибо за инфу,
а как по вашему кататься с такой проблемой без вреда для авто можно? и что это-лямбда зонд?
chip29
"Ошибка и должна остаться она записывается в память, по поводу сброса ошибки отпишусь чуть позже надо порыться"
Привет.Обращаюсь снова к тебе за помощью, если нашел как обнулить ошибки сообщи, а то у меня ещё 5новых получилось.
Mistr
Лямбда-зонд - это датчик кислорода.
А про пропуски зажигания - вовсе не факт, что виновен бензин - в первую очередь я бы предположил заменить модуль зажигания (4 катушки над свечами одним монолитом)... Мне кажется это самое вероятное.
Кстати с этой ошибкой ты докатаешься до смерти датчика кислорода и потом уже тебе будет сложно поменять по гарантии датчик - а стоит он денег...
Ключик и машинку тебе дилеры должны устранить по факту появления - при таких ошибках это их забота - а не посылки на нормальную заправку.
Моему тестю модуль без базара поменяли - даже при том, что он намекал, мол возможно он сам ливанул с канистры плохого бенза с водой.
Засада в другом - может раскалиться и осыпаться катализатор.Спасибо за инфу,
а как по вашему кататься с такой проблемой без вреда для авто можно? и что это-лямбда зонд?
Неисправности по пропускам могут быть:
1. Неисправен модуль зажигания
2. Низкая компрессия (регулировка клапанов или кольца).
3. Сильный подсос воздуха
4. Мало ли чего еще... на расстоянии и не увидишь...
Действия: выкручиваем свечи и смотрим. Нормальный цвет нагара - рыжий. Или вовсе его может не быть.
Если свеча мокрая, нагар черный или белый - признак неправильной работы. В этом случае неплохо бы померять компрессию. Если она низкая, то в каждый цилиндр по чайной ложке моторного масла. Если после этого компрессия возрастает сильно и резко - то это кольца. Если незначительно - то клапана (или притирать или регулировать зазоры).
Неплохо бы проверить давление в топливной рампе. Ниже 2 кгс/кв.см - плохо. Или обратка или насос. Норма - в районе 6 кгс/кв.см.
Еще может быть банально убил свечи плохим бензом и уже катаешься на нормальном. В этом случае просто их меняешь и будет тебе счастие.
спасибо за ответ, а то уже сильно переживать стал)у меня такая же фигня, записался в сервис но ждать две недели, но сказали ездить можно. Через знакомого в том же сервисе разговаривал с диагностом, прочитал ему ошибку и перевод, он сказал что у них другое описание ошибки, интересно где правда. И по моему диагност был очень удевлен когда узнал что коды ошибок можно читать самому.
У кого горела машинка с ключиком и чем закончилось напишите.
Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
sharek если что узнаешь по этой ошибки отпиши
Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
Rusofil,KJIaBogaB
Сасибо ,для начала посмотрю свечи.
Надеюсь это все же в них дело.
ведь пробег 8800км не очень то большой..
поясните что значит ошибка 1614, значение 50.
подробности в ветке:
+1 ошибка 111306
если кто то решил проблему с этой ошибкой пожалуйста опишите как она была устранена
У меня такая ошибка записалась когда ставил сигналку с запуском и не всегда обходчик иммо давал понюхать чип из ключа машине.Короче это ошибка считывания ключа иммобилайзера.Видимо у тебя машина каким то образом забыла свои ключи.Вердикт к дилеру на обучение.
езжайте все в сервис и будет вам счастье, от того что узнаешь какая ошибка она не исчезнет
был в сервисе, отрегулировали датчик, время работы - 3-4 часа, денег - 0 руб., ошибка пропала.
а какой датчик регулировали если не секрет?
я честно говоря не спросил, но по ходу этот - датчик температуры воздуха на впуске (IAT), на который показывала ошибка
Походу надели как надо разъем на датчик... нда... некоторые и лампочки в сервисах меняют - нуачо, не царское это дело...
а где он находится этот датчик?
Можнт я сам его поправлю - некогда к сервисменам ехать....
если смогешь скорректировать положение датчика на 3 градуса на глаз - то ты родной брат электроника
Хы, там фишка слетела с датчика... отсюда и "низкое значение напряжения" на нем.если смогешь скорректировать положение датчика на 3 градуса на глаз - то ты родной брат электроника
А, может, и мойка дрыгателя под давлением была...
Нет в авто таких датчиков, где градусы ловить надо... или на лысках, или на шлицах все...
ну не знаю, че услышал то и рассказал, но доставать они его зае*сь
Тачка не тянет .
Горит то чек то ключик.
У дилера сделал диагостику,сказали менять датчик оборотов каленвала.Заказал,привезли, сегодня заменили датчик и...та же фигня
Сразу после замены была ошибка 33564,
позже появилась 33508 подскажите что они означают
Mistr
И первая и вторая ошибки P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
Cпасибо,
дело втом что корпус снятого датчика коленвала
был слегонца потертый ,
т.к.считывает он обороты с маховика,
придется снимать каробку
пробег 9000 а уже такой геморой,
жопа то что слетел с гарантии
Mistr
Это действительно жопа, за что тебя так?
Непрошел вовремя ТО-просрочил 5 месяцев.
Сегодня разговаривал с главным по гарантии,
пообещал послать запрос в Москву
на восстановление гарантии ..
Надежды мало конена..
Галерея
Группа в Telegram