Де знаходиться датчик коленвала Nissan х Trail

У яких випадках необхідна заміна?

Заміна датчика положення коленвала Trail 30 може знадобитися в наступних випадках:

• на холостому ходу обороти силового агрегату нестабільні;
• спонтанне збільшення або зменшення обертів;
• двигун глухне без будь-яких причин;
• мотор не заводиться;
• падіння потужності силової установки;
• детонація при збільшенні навантаження;
• комп’ютер показує помилку 0335;
• зникає шкала тахометра;
• пропуски в освіті іскри.

У яких випадках необхідна заміна?

Заміна датчика положення коленвала Trail 30 може знадобитися в наступних випадках:

• на холостому ходу обороти силового агрегату нестабільні;
• спонтанне збільшення або зменшення обертів;
• двигун глухне без будь-яких причин;
• мотор не заводиться;
• падіння потужності силової установки;
• детонація при збільшенні навантаження;
• комп’ютер показує помилку 0335;
• зникає шкала тахометра;
• пропуски в освіті іскри.

необхідні інструменти

Деталь в упаковці

Заміна датчика положення колінчастого валу Nissan X-Trail T30

Заміна датчика положення колінчастого валу Nissan X-Trail T30 Помилка 3550.

Qr20 де знаходиться датчик коленвала

Багатьом автолюбителям можливо навіть і нічого не відомо про існування датчика положення коленвала (ДПКВ). Але тим не менше, на цю маленьку деталь покладаються великі обов’язки. Як проводиться заміна датчика коленвала Nissan X-Trail Т30 і симптоми збою під час його роботи повинен знати будь-який водій. Це необхідно хоча б тому, що заміна і діагностика цього вузла досить простий процес і під силу навіть недосвідченому автовласникові. А значить, відпадає потреба у зверненні на СТО і в зайвої витрати грошей.

Датчик положення коленвала Nissan Х-Trail 30 необхідний не тільки для синхронізації впорскування пального, а й для координації роботи форсунок. Без ДПКВ неможливий впорскування пального. Неполадки в роботі цього невеликого пристрою неминуче приведуть до проблем у функціонуванні силового агрегату.

дивіться:

Nissan Primera P12. Перевірка і заміна датчиків системи управління двигуном. частина 1

Датчик положення колінчастого вала встановлений в задній частині блоку циліндрів.

Від’єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.

Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву.

Зніміть лівий бризговики двигуна (см. «Зняття і установка бризковиків двигуна», с. 93).

Зніміть поперечину підрамника (див. «Зняття і установка підрамника передньої підвіски», с. 192).

Від’єднайте колодку джгута проводів від роз’єму датчика.

7 і зніміть датчик положення колінчастого валу.

Виміряйте опір між висновками датчика. Якщо датчик справний, то показання тестера при вимірах повинні відрізнятися від нуля і нескінченності.

Якщо ви встановлюєте той же датчик, який знімали, то перевірте його кільце ущільнювача. Затверділе або надірване кільце замініть новим.

Встановіть датчик положення колінчастого валу і всі зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.

Датчик положення розподільного валу впускних клапанів встановлений на задньому торці головки блоку циліндрів. По конструкції датчик аналогічний датчику положення колінчастого вала.

Вам буде потрібно торцева головка «на 10».

Від’єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.

Зніміть декоративний кожух двигуна (см. «Зняття і установка декоративного кожуха двигуна QR 20 DE», с. 98).

Натисніть на фіксатор колодки джгута проводів.

4 і від’єднайте колодку від роз’єму датчика.

Виверніть болт кріплення датчика до голівки блоку циліндрів.

Виміряйте опір між висновками датчика. Якщо датчик справний, то показання тестера при вимірах повинні відрізнятися від нуля і нескінченності.

Якщо ви встановлюєте той же датчик, який знімали, то перевірте його кільце ущільнювача. Затверділе або надірване кільце замініть новим.

Встановіть датчик положення розподільного валу впускних клапанів і DEKOратівний кожух двигуна в порядку, зворотному зняттю.

Як поміняти датчик коленвала на Nissan X-Trail Т30 своїми руками?

Датчик положення коленвала Nissan Х-Trail 30 необхідний не тільки для синхронізації впорскування пального, а й для координації роботи форсунок. Заміна салонного фільтра на Nissan х Trail ремонт паливний фільтр. Заміна датчика коленвала і распредвала (qr20) Nissan х Trail, х-Трайль, ікстрейл. Тема відноситься до автомобіля Nissan x-trail. Заміна свічок Nissan х Trail (Nissan X-Trail) в. Без ДПКВ неможливий впорскування пального. Неполадки в роботі цього невеликого пристрою неминуче приведуть до проблем у функціонуванні силового агрегату.

етапи

Вся робота складається з двох простих процесів. зняття і установка. Якщо ви не знайшли ні ями, ні підйомника, то дійте наступним чином:

• Насамперед потрібно знеструмити систему від’єднавши провід від мінусової клеми акумулятора.
• Далі від’єднуємо роз’єм від датчика положення коленвала.

Розташування ДПКВ

За допомогою ключа викручуємо болт, яким закріплений ДПКВ.

знімаємо старий.

Місце, на якому він був встановлений, потрібно очистити від бруду і як слід протерти чистою ганчіркою.

Проведіть огляд кільця ущільнювача, цілком можливо, на ньому є пошкодження.

Уважно огляньте сам ДПКВ не повинно бути ніяких механічних пошкоджень і будь-яких частинок металу. Якщо такі виявлені не замислюючись, ставимо новий, якщо немає, то можна продіагностувати його роботу на спеціальному обладнанні на СТО.

Новий датчик положення коленвала ставиться в зворотному порядку складання.

Деталь витягнута з упаковки

Ставимо його на місце.

прикручуємо болтом.

Далі необхідно підключити роз’єм.

Остання операція. це підключення проводу акумуляторної батареї.

Як бачите, весь процес простий до примітиву і не займе у вас більше двадцяти хвилин, зате ви зможете заощадити одну-дві тисячі рублів.

Nissan Primera P12. Перевірка і заміна датчиків системи управління двигуном. частина 1

Датчик положення колінчастого вала встановлений в задній частині блоку циліндрів.

Від’єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.

Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву.

Зніміть лівий бризговики двигуна (см. «Зняття і установка бризковиків двигуна», с. 93).

Зніміть поперечину підрамника (див. «Зняття і установка підрамника передньої підвіски», с. 192).

Від’єднайте колодку джгута проводів від роз’єму датчика.

7 і зніміть датчик положення колінчастого валу.

Виміряйте опір між висновками датчика. Якщо датчик справний, то показання тестера при вимірах повинні відрізнятися від нуля і нескінченності.

Якщо ви встановлюєте той же датчик, який знімали, то перевірте його кільце ущільнювача. Затверділе або надірване кільце замініть новим.

Встановіть датчик положення колінчастого валу і всі зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.

Датчик положення розподільного валу впускних клапанів встановлений на задньому торці головки блоку циліндрів. По конструкції датчик аналогічний датчику положення колінчастого вала.

Вам буде потрібно торцева головка «на 10».

Від’єднайте дріт від клеми «мінус» акумуляторної батареї.

Зніміть декоративний кожух двигуна (см. «Зняття і установка декоративного кожуха двигуна QR 20 DE», с. 98).

Натисніть на фіксатор колодки джгута проводів.

4 і від’єднайте колодку від роз’єму датчика.

Виверніть болт кріплення датчика до голівки блоку циліндрів.

Виміряйте опір між висновками датчика. Якщо датчик справний, то показання тестера при вимірах повинні відрізнятися від нуля і нескінченності.

Якщо ви встановлюєте той же датчик, який знімали, то перевірте його кільце ущільнювача. Затверділе або надірване кільце замініть новим.

Встановіть датчик положення розподільного валу впускних клапанів і DEKOратівний кожух двигуна в порядку, зворотному зняттю.

Як поміняти датчик коленвала на Nissan X-Trail Т30 своїми руками?

Датчик положення коленвала Nissan Х-Trail 30 необхідний не тільки для синхронізації впорскування пального, а й для координації роботи форсунок. Заміна салонного фільтра на Nissan х Trail ремонт паливний фільтр. Заміна датчика коленвала і распредвала (qr20) Nissan х Trail, х-Трайль, ікстрейл. Тема відноситься до автомобіля Nissan x-trail. Заміна свічок Nissan х Trail (Nissan X-Trail) в. Без ДПКВ неможливий впорскування пального. Неполадки в роботі цього невеликого пристрою неминуче приведуть до проблем у функціонуванні силового агрегату.

дивіться:

• Насамперед потрібно знеструмити систему від’єднавши провід від мінусової клеми акумулятора.
• Далі від’єднуємо роз’єм від датчика положення коленвала.

Розташування ДПКВ

За допомогою ключа викручуємо болт, яким закріплений ДПКВ.

знімаємо старий.

Місце, на якому він був встановлений, потрібно очистити від бруду і як слід протерти чистою ганчіркою.

Проведіть огляд кільця ущільнювача, цілком можливо, на ньому є пошкодження.

Уважно огляньте сам ДПКВ не повинно бути ніяких механічних пошкоджень і будь-яких частинок металу. Якщо такі виявлені не замислюючись, ставимо новий, якщо немає, то можна продіагностувати його роботу на спеціальному обладнанні на СТО.

Новий датчик положення коленвала ставиться в зворотному порядку складання.

Деталь витягнута з упаковки

Ставимо його на місце.

прикручуємо болтом.

Далі необхідно підключити роз’єм.

Остання операція. це підключення проводу акумуляторної батареї.

Як бачите, весь процес простий до примітиву і не займе у вас більше двадцяти хвилин, зате ви зможете заощадити одну-дві тисячі рублів.

Інструкція по заміні

Як ми вже говорили сам процес заміни датчика коленвала Trail 30 досить простий і вам не знадобитися ні особливих знань, ні будь-яких спеціальних інструментів. Роботи краще проводити на оглядовій ямі, підйомнику або ж естакаді. Але якщо такої можливості немає, можна спробувати обійтися і без них.

необхідні інструменти

Деталь в упаковці

Qr20 де знаходиться датчик коленвала

Багатьом автолюбителям можливо навіть і нічого не відомо про існування датчика положення коленвала (ДПКВ). Але тим не менше, на цю маленьку деталь покладаються великі обов’язки. Як проводиться заміна датчика коленвала Nissan X-Trail Т30 і симптоми збою під час його роботи повинен знати будь-який водій. Це необхідно хоча б тому, що заміна і діагностика цього вузла досить простий процес і під силу навіть недосвідченому автовласникові. А значить, відпадає потреба у зверненні на СТО і в зайвої витрати грошей.

Датчик положення коленвала Nissan Х-Trail 30 необхідний не тільки для синхронізації впорскування пального, а й для координації роботи форсунок. Без ДПКВ неможливий впорскування пального. Неполадки в роботі цього невеликого пристрою неминуче приведуть до проблем у функціонуванні силового агрегату.

Інструкція по заміні

Як ми вже говорили сам процес заміни датчика коленвала Trail 30 досить простий і вам не знадобитися ні особливих знань, ні будь-яких спеціальних інструментів. Роботи краще проводити на оглядовій ямі, підйомнику або ж естакаді. Але якщо такої можливості немає, можна спробувати обійтися і без них.

ЯК ЗМІНИТИ ДАТЧИК колінвал НА Nissan X-Trail Т30 СВОЇМИ РУКАМИ?

Багатьом автолюбителям можливо навіть і нічого не відомо про існування датчика положення коленвала (ДПКВ). Але тим не менше, на цю маленьку деталь покладаються великі обов’язки. Як проводиться заміна датчика коленвала Nissan X-Trail Т30 і симптоми збою під час його роботи повинен знати будь-який водій. Це необхідно хоча б тому, що заміна і діагностика цього вузла досить простий процес і під силу навіть недосвідченому автовласникові. А значить, відпадає потреба у зверненні на СТО і в зайвої витрати грошей.

Датчик положення коленвала Nissan Х-Trail 30 необхідний не тільки для синхронізації впорскування пального, а й для координації роботи форсунок. Без ДПКВ неможливий впорскування пального. Неполадки в роботі цього невеликого пристрою неминуче приведуть до проблем у функціонуванні силового агрегату.

етапи

Вся робота складається з двох простих процесів. зняття і установка. Якщо ви не знайшли ні ями, ні підйомника, то дійте наступним чином:

• Насамперед потрібно знеструмити систему від’єднавши провід від мінусової клеми акумулятора.
• Далі від’єднуємо роз’єм від датчика положення коленвала.
• Розташування ДПКВ
• За допомогою ключа викручуємо болт, яким закріплений ДПКВ.
• знімаємо старий.
• Місце, на якому він був встановлений, потрібно очистити від бруду і як слід протерти чистою ганчіркою.
• Проведіть огляд кільця ущільнювача, цілком можливо, на ньому є пошкодження.
• Уважно огляньте сам ДПКВ не повинно бути ніяких механічних пошкоджень і будь-яких частинок металу. Якщо такі виявлені не замислюючись, ставимо новий, якщо немає, то можна продіагностувати його роботу на спеціальному обладнанні на СТО.
• Новий датчик положення коленвала ставиться в зворотному порядку складання.
• Деталь витягнута з упаковки
• Ставимо його на місце.
• прикручуємо болтом.
• Далі необхідно підключити роз’єм.
• Остання операція. це підключення проводу акумуляторної батареї.
• Як бачите, весь процес простий до примітиву і не займе у вас більше двадцяти хвилин, зате ви зможете заощадити одну-дві тисячі рублів.

У яких випадках необхідна заміна?

Заміна датчика положення коленвала Trail 30 може знадобитися в наступних випадках:

• на холостому ходу обороти силового агрегату нестабільні;
• спонтанне збільшення або зменшення обертів;
• двигун глухне без будь-яких причин;
• мотор не заводиться;
• падіння потужності силової установки;
• детонація при збільшенні навантаження;
• комп’ютер показує помилку 0335;
• зникає шкала тахометра;
• пропуски в освіті іскри.

Інструкція по заміні

Як ми вже говорили сам процес заміни датчика коленвала Trail 30 досить простий і вам не знадобитися ні особливих знань, ні будь-яких спеціальних інструментів. Роботи краще проводити на оглядовій ямі, підйомнику або ж естакаді. Але якщо такої можливості немає, можна спробувати обійтися і без них.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть CtrlEnter.

Де зазвичай знаходиться датчик положення коленвала

За статисткою, датчик положення колінчастого валу виходить з ладу досить рідко, але через такого казусу двигун запустити буде неможливо. З огляду на, що даний елемент не має механічних рухомих частин, то найчастіше в його поломки винна зіпсована корозією проводка.

Щоб швидко зорієнтуватися, з якого боку шукати датчик, досить зрозуміти, як він працює.

І тут все досить просто: датчик зчитує зуби шківа колінчастого вала, які проходять біля його сердечника, створює імпульси змінного струму і передає їх в блок управління (ЕБУ).

Отже, основне «місце проживання» датчика. близько шківа приводу генератора. Посадочне місце знаходиться в спеціально передбаченому кронштейні. При цьому від датчика, як правило, йде досить довгий провід з роз’ємом.

лекція про перевірку датчика положення коленвала

На автомобілях ВАЗ 2110, ВАЗ 2112 або ВАЗ 2114 датчик положення коленвала, як і годиться, розташований у шківа ременя генератора. За стандартом на «десятку» встановлюється датчик індукційного типу, який складається з намагніченого сердечника і обмотки. Він реагує на проходження поблизу свого сердечника зубів задає диска. Зуби на диску розташовані з інтервалом в 6 °. При цьому два зуба підряд з 60 відсутні, через що утворюється проміжок.

При проходженні повз датчика цієї западини в ньому генерується імпульс, який через провід передається в блок керування двигуном. Контролер за сигналами визначає частоту обертання колінчастого вала і формує відповідні імпульси для форсунок.

Необхідний зазор між сердечником і зубами знаходиться в діапазоні 1 ± 0,2 мм. При необхідності перевірки та можливої ​​заміни знайти датчик неважко. він встановлений на кришці масляного насоса. Щоб зняти датчик, знадобиться вимкнути запалювання, від’єднати провід, підключаємо до датчика через роз’єм, відвернути болт кріплення ключем на 10 і вийняти ДПКВ з кронштейна кришки масляного насоса.

Ознаки несправності датчика

Оскільки на основі сигналів цього датчика відбувається коригування дозування палива і системи запалювання, то несправність його призводить до спотворення сигналів і як наслідок. перебої у функціонуванні силової установки або ж неможливість запуску.

Ознаками поломки датчика коленвала є:

• не запускати мотор і сигнал «Check engine»;
• утруднений запуск двигуна;
• нестійкість роботи мотора при різних режимах;
• відчутне падіння показника потужності мотора без видимих ​​причин;
• при збільшенні навантаження з’являється детонація двигуна.

Якщо проявився хоч один з даних показників несправності, слід дізнатися, чи не є датчик причиною збою в роботі двигуна. Але для цього потрібно знати, як перевірити датчик коленвала.

Датчик положення коленвала. Перевірка

Дані датчики мають нерозбірну конструкцію, і ремонту вони не підлягають. Тому якщо перевірка показала несправність його, то він просто замінюється.

Методи перевірки датчика коленвала

При появі підозр на несправність датчика положення коленвала потрібно перевірити його працездатність. Починати слід з візуального огляду. Неприпустимо наявність пошкоджень на корпусі датчика. Далі слід оглянути контакти. Вони повинні бути чистими і не мати слідів окислення.

Датчики положення коленвала і распредвала є взаємозамінними. При цьому ДПКВ більш істотно впливає на працездатність силової установки. Тому багато автовласників для перевірки змінюють їх місцями і пробно запускають мотор. Недоліком даного методу є ризик пошкодити датчик распредвала під час його демонтажу.

Перевірити датчик положення коленвала можна за допомогою мультиметра або омметра. Для цього потрібно заміряти опір його обмотки. Воно повинно знаходитися в межах від 550 до 750 Ом.

При виході з ладу датчика коленвала в пам’ять ЕБУ записується помилка. Її потрібно вважати. Отриманий код після розшифровки вкаже на наявність тієї чи іншої проблеми з ДПКВ.

Де шукати ДПКВ на DAEWOO Nexia

В DAEWOO Nexia датчик положення колінчастого вала знаходиться в двох місцях

У випадку з седаном DAEWOO Nexia місць розташування датчика положення колінчастого валу може бути два. Все залежить від моделі двигуна. Якщо під капотом стоїть 16-клапанний A15MF (1.5 DOHC), G15MF (1.5 SOHC 8V) або A15SMS (1.

5 SOHC 8V), то довго шукати місцезнаходження датчика не доведеться. він навпаки задає диска на шківі колінчастого вала. На 1,6-літровому силовому агрегаті F16MF. навпаки задає вінця (диска) на задньому кінці коленвала.

Щоб замінити несправний ДПКВ, вам буде потрібно шестигранник на 6 і тестер.

Nissan X-Trail T30 Ошибка датчика положения коленчатого вала (коленвала). Ремонт. замена.

Спершу необхідно зняти дріт, що йде на «мінусову» клему акумуляторної батареї. Після цього з датчика знімаються дроти шляхом роз’єднання колодки джгута. Шестигранником вивертається кріпильний болт датчика. Потім деталь без проблем виймається з отвору в корпусі масляного насоса.

Датчик коленвала. ознаки несправності

Можна виділити наступні найбільш зрозумілі для водія симптоми несправності датчика коленвала:

• відчутна детонація в моторі при динамічному навантаженні;
• обороти з ознаками нестійкості на холостому ходу;
• зменшення потужності двигуна, помітне без показань приладів;
• істотне зменшення під час їзди динаміки авто. явний симптом несправності датчика положення коленвала, який, втім, може сигналізувати і про будь-яких інших проблем з двигуном;
• обороти неконтрольовано підвищуються або знижуються.

Також свідченням того, що несправний датчик положення колінчастого валу, є банальна неможливість запустити двигунів. Таким чином, не потрібно бути суперпрофесіоналом в питаннях пристрою електронних схем авто, щоб виявити ознаки несправності датчика положення коленвала.

Самостійна заміна датчика на Nissan Primera P12

Для заміни датчика положення колінчастого валу Primera P12 необхідно слідувати покроковому алгоритму, представленого в інструкції нижче.

• Знеструмити бортову мережу шляхом скидання мінусовій клеми акумуляторної батареї.
• Отримати доступ з боку днища Primera P12.
• Зняти захист силового агрегату
• Зняти поперечину підрамника.
• Від’єднати Клемник від роз’єму датчика положення колінчастого валу.
• Відкрутити болт, який фіксує ДПКВ.
• Трохи похитуючись вийняти датчик положення коленвала з його посадкового місця.
• Перевірити кільце ущільнювача. При поверненні на місце старого датчика воно може виявитися затверділим. В такому випадку кільце буде потрібно замінити. Також варто враховувати, що багато аналоги йдуть без ущільнювача. На них кільце потрібно встановлювати самостійно.
• Встановити датчик положення колінчастого вала на місце.
• Зафіксувати ДПКВ і підключити роз’єм.
• Зібрати все в зворотному порядку.
• Проконтролювати роботу двигуна, запустивши силову установку.

Інструкція по заміні

Як ми вже говорили сам процес заміни датчика коленвала Trail 30 досить простий і вам не знадобитися ні особливих знань, ні будь-яких спеціальних інструментів. Роботи краще проводити на оглядовій ямі, підйомнику або ж естакаді. Але якщо такої можливості немає, можна спробувати обійтися і без них.

дивіться:

• Насамперед потрібно знеструмити систему від’єднавши провід від мінусової клеми акумулятора.
• Далі від’єднуємо роз’єм від датчика положення коленвала.

Розташування ДПКВ

За допомогою ключа викручуємо болт, яким закріплений ДПКВ.

знімаємо старий.

Місце, на якому він був встановлений, потрібно очистити від бруду і як слід протерти чистою ганчіркою.

Проведіть огляд кільця ущільнювача, цілком можливо, на ньому є пошкодження.

Уважно огляньте сам ДПКВ не повинно бути ніяких механічних пошкоджень і будь-яких частинок металу. Якщо такі виявлені не замислюючись, ставимо новий, якщо немає, то можна продіагностувати його роботу на спеціальному обладнанні на СТО.

Новий датчик положення коленвала ставиться в зворотному порядку складання.

Деталь витягнута з упаковки

Ставимо його на місце.

прикручуємо болтом.

Далі необхідно підключити роз’єм.

Остання операція. це підключення проводу акумуляторної батареї.

Як бачите, весь процес простий до примітиву і не займе у вас більше двадцяти хвилин, зате ви зможете заощадити одну-дві тисячі рублів.

Nissan X-Trail T30 Помилка датчика положення колінчастого валу (коленвала). Де знаходиться салонний фільтр фільтр знаходиться в фільтр на Nissan х Trail 2.0. Заміна салонного фільтра на Nissan х Trail. Ремонт. заміна.

Установка захисту бензобака Nissan X-Trail

Прийшли захисту бензобака і паливних, гальмівних магістралей від Motodor. Перше з чим я зіткнувся. це відсутність

Ця запис в продовження попередньої. Автомобіль жив своїм життям: хоче працює, хоче затихне. Найчастіше ДЛМГ в самий невідповідний момент, на світлофорах в момент включення зеленого). У якийсь момент загорівся “чек”.

У режимі самодіагностики вилізла помилка 0335, тобто несправність датчика положення колінчастого валу (ДПКВ).

Для початку необхідно зняти мінусову клему з акумуляторної батареї. Потім повністю зняти повітряний фільтр і гофру до дросельної заслінки, від’єднавши попередньо супутні дроти і шланги.

Потім головкою на 12 відкручуємо кріплення шлангів і проводки, розташоване в задній частині двигуна під дросельною заслінкою, так як вони будуть втручатися при знятті ДПКВ.

ДПКВ знаходиться в задній нижній частині блоку двигуна, ближче до КПП. Побачити його проблематично, тому все на дотик.

Головкою на 10 відкручуємо один болт кріплення датчика, потім повертаємо його проти годинникової стрілки, в результаті чого з’являється можливість його зачепити й. Похитуючи датчик, витягаємо його, долаючи опір ущільнювального гумового кільця. Після вилучення від датчика від’єднується колодка проводів. Датчик встановлений в дуже незручному місці, і для його зняття мені навіть доводилося вставати на піднесення. Постійно заважав открученной кронштейн. Установка в зворотному порядку. Вся процедура зайняла близько 40 хвилин, і використана значна кількість нецензурних виразів).На фото знятий несправний датчик.

У моєму случає ДПКВ встановлений БО. Згодом придбаю новий, оригінальний. Після складання встановлюємо мінусову клему на місце і скидаємо помилку, в режимі самодіагностики.

Після заміни пластиру пройшло 2 дні. політ нормальний.

Як поміняти датчик коленвала на Nissan X-Trail Т30 своїми руками?

Датчик положення коленвала Nissan Х-Trail 30 необхідний не тільки для синхронізації впорскування пального, а й для координації роботи форсунок. Заміна салонного фільтра на Nissan х Trail ремонт паливний фільтр. Заміна датчика коленвала і распредвала (qr20) Nissan х Trail, х-Трайль, ікстрейл. Тема відноситься до автомобіля Nissan x-trail. Заміна свічок Nissan х Trail (Nissan X-Trail) в. Без ДПКВ неможливий впорскування пального. Неполадки в роботі цього невеликого пристрою неминуче приведуть до проблем у функціонуванні силового агрегату.

У яких випадках необхідна заміна?

Заміна датчика положення коленвала Trail 30 може знадобитися в наступних випадках:

• на холостому ходу обороти силового агрегату нестабільні;
• спонтанне збільшення або зменшення обертів;
• двигун глухне без будь-яких причин;
• мотор не заводиться;
• падіння потужності силової установки;
• детонація при збільшенні навантаження;
• комп’ютер показує помилку 0335;
• зникає шкала тахометра;
• пропуски в освіті іскри.

необхідні інструменти

Деталь в упаковці

Заміна датчика коленвала в Nissan X-Trail

Проблема: завожу машину, а стартер в холосту крутить. Рази з п’ятого завівся з горем навпіл, але при цьому, стрілка тахометра лежала на нулі. Заглушив, знову завів, прогазовал, тахометр заробив, але вискочив “Check Engine”. Через ELM327 і прогу “Econ Tool” продиагностировал, видало помилку 0335 “помилка датчика положення коленвала“. Стер її. Начебто поїздив, все норм. І з’явилося (можливо, надумане) відчуття, що трохи тяга пропала. Поліз в інтернет. Знайшов інформацію помилково. Судячи з кількості випадків, фігня ця поширена. У гаражі вирішив глянути де він там. А він на тильній стороні блоку. Підлізти до нього не дуже зручно. Тому знімати його не став.

На відміну від рідного, цей в металевому корпусі.

Отже. Для початку знімаємо виоздухозаборнік. Для цього відщіпає кліпси, і він вільно витягується.

замена датчика коленвала ниссан x-trail QR-20

Далі відкручуємо болт (1) який тримає корпус повітряного фільтра і послаблюємо хомут (2) гофри йде до ДЗ

Сам датчик по ідеї знаходиться з тильного боку блоку

Замена датчика положения коленвала на Ниссан Икстрейл 2001 года Nissan X Trail

І витягаємо корпус. Він міцно стоїть на двох гумових власниках.

Гумки, в які вставляються кріплення.

Знявши все це, отримуємо хоч якийсь доступ (на дотик) до потрібного нам датчику. Полізли туди і І ось яке ж було моє здивування, коли з’ясувалося, що там знаходиться не ДПКВ! а датчик детонації!

З’ясували, що на моєму пруль-Nissan 2003 року зі двигуном QR20DE цей датчик коштує не там.

Тепер ламаю голову, де ж варто мій датчик. Начебто знайшов інфу, що близько стартера він.

Знайшли таки де цей датчик коштує. Багато писали, що до нього дуже важко дістатися і все таке. А все виявилося на багато простіше, ніж здається. Знімаємо повітропровід і корпус фільтра. Відкручуємо кронштейн (ключ на 12). Отримуємо доступ до датчика (ключ на 10).

На рідному датчику були якісь вм’ятини.

І ще один момент. засувка фішки рідного датчика знаходиться з боку кріплення болта. І фішку легко зняти ще до відкручування датчика від блоку. А ось на новому датчику чомусь ця засувка з протилежного боку. І відповідно впирається в блок. Так що від’єднати фішку можна буде тільки відкрутивши сам датчик.

https://www.drive2.ru/l/6272541/, https://www.drive2.ru/l/6381156/, https://www.drive2.ru/l/6386112/

Заміна масла в ДВС Nissan X-Trail

Після придбання “нового авто”, з’явилася потреба заміни масла в ДВС Nissan X-Trail. Що було залито, одному японцеві

Порядок дій

Дістати його можна, трохи розгойдуючи його з боку в бік.

Як перевірити

Виміряйте тестером опір між висновками датчика. Опір між будь-якою парою висновків не повинна дорівнювати нулю (замикання обмотки) або нескінченності (обрив обмотки). Якщо опір не відповідає зазначеним вимогам, замініть датчик.

Для зручності можна зняти такі деталі:

• Повітряний фільтр разом з корпусом
• Нижній кріплення дросельної заслінки

Дросельну заслінку знімати не обов’язково!

Порада: Якщо забажаєте чистити дросель зі зняттям, то не чекайте поки зламається ДПКВ, відразу міняйте цей датчик, дросель реально заважає його замене.Время роботи приблизно 2 години. Дуже важко дістати ДКПВ, він дуже міцно сидить в гнізді.

симптоми несправностей

Багато автовласників радять міняти датчики колінчастого вала і распредвала разом. Якщо ви впевнені, що проблема саме в ДПКВ, то краще спочатку його перевірити.

Заміна датчика коленвала Nissan Ікстрейл

У даній статті ми розповімо, як поміняти датчик положення коленвала на Nissan Ікстрейл власноруч. Процедура проста, але зажадає трохи терпіння і відповідного інструменту.

• Ключ на 10
• новий ДКПВ
• Ганчір’я (ганчірка)

Датчик положення колінчастого вала двигуна встановлено навпроти задає диска, розташованого на колінчастому валу.

Даний датчик потрібен не тільки для синхронізації впорскування пального, а й для координації роботи форсунок. Без ДПКВ неможливий впорскування пального.

Неполадки в роботі цього пристрою неминуче приведуть до проблем у функціонуванні силового агрегату.

номери деталей

Артикул оригінального ДПКВ. 23731-6N21A; 237316N20C

Номери виробників неоригінальних запчастин

ASHUKI	N440-15O, N440-15, N390-05
BLUE PRINT	ADN17215C
ERA	550539
FAE	79380
FISPA	83.512
HERTHBUSS JAKOPARTS	J5661008
HOFFER	7517610
HÜCO	138104, 2508104
LUCAS ELECTRICAL	SEB1858
MAGNETI MARELLI	064847152010
MEAT DORIA	87610
MOTAQUIP	LVCP202
OPTIMAL	07-S025
QUATTRO FRENI	QF00T00476
QUINTON HAZELL	XREV311
SIDAT	83.512
STANDARD	LCS441, CS1615, 19215, EPS405
VEMO	V38-72-0127
WAI	CAM464
WILMINK GROUP	WG1013660

Коментарі: На сервісі взяли 1000р але довго шукали де він стоїть. Добре що один з майстрів недавно капіталі такої двиг. Він і підказав де він стоїть. Чи не знімали нічого т.к майстер виявився спритним і тонко-довгоруким. Заміна пройшла за 15 мінут.і то чекали щоб двигун охолонув

Одного ранку мій хитрий перестав заводитися, змогли завести тільки коли прикурити від іншого авто. Хвилин через 20 я заглушив авто і спробував знову завести. результату нуль. Приїхав в сервіс. виявився датчик коленвала.