Де можна пройти техогляд легкового автомобіля

Державний технічний огляд

Контактна інформація: 7 (495) 139-52-70 info@avtogermes.ru.

Технічна перевірка автомобіля суворо регулюється процедурою, тому його можна проводити виключно спеціалізованими сервісними центрами.

Для легкових автомобілів та вантажних автомобілів максимальною масою до 3500 кг встановлено наступну періодичність проходження Техогляду (ГТО) залежно від віку автомобіля:

  • не потрібно протягом перших чотирьох років, включаючи рік автомобіля;
  • кожні 24 місяці, якщо автомобіль пройшов від чотирьох до десяти років з року
  • Кожні 12 місяців, якщо пройшло більше десяти років з року.

Щоб отримати діагностичну картку, потрібно звернутися до авторизованої станції з заявою. Щоб пройти процедуру, водій повинен представити певний перелік документів у точці технічного обстеження, без якого технічний огляд неможливий.

Документи для проходження інспекції в 2021 році.:

Постанова уряду Москви 07-ПП від 27.03.2012

Порядок проходження технічного огляду:

  • Записатись по телефону або оформити заявку на сайті.
  • Надати автомобіль до призначеного узгодженого часу.
  • Якщо несправностей немає, вам буде виписано Діагностичну картку, яка дозволяє оформити ОСАГО.

У разі виявлення поломок під час техогляду їх вносять у Діагностичну карту. За законом автовласнику необхідно усунути зазначені недоліки протягом 20 днів. Цю процедуру Ви також зможете здійснити у техцентрах «АвтоГЕРМЕС».

Після усунення недоліків автомобіль проходить повторний техогляд, після чого видається діагностична карта.

Переваги технічного огляду в автосервісах «АвтоГЕРМЕС»:

  • наявність сучасного сертифікованого обладнання;
  • Високий рівень професіоналізму працівників;
  • Виконання робіт з урахуванням норм та вимог заводу-виробника;
  • Прозора цінова політика без додаткових платежів.

Приїжджайте до «АвтоГЕРМІСУ» для техогляду вашого автомобіля! Довірте цю роботу професіоналам!

Державний технічний огляд

Контактна інформація: 7 (495) 139-52-70 info@avtogermes.ru.

Технічний огляд автомобіля є строго регламентованою процедурою, тому проводити його можуть виключно спеціалізовані сервісні центри.

Вимога до Автомобілю Щоб Пройти Техогляд 2021 За новими правилами на СТО в Росії

Для легкових автомобілів та вантажних автомобілів максимальною масою до 3500 кг встановлено наступну періодичність проходження Техогляду (ГТО) залежно від віку автомобіля:

  • не потрібно у перші чотири роки, включаючи рік випуску автомобіля;
  • кожні 24 місяці, якщо з року випуску автомобіля минуло від чотирьох до десяти років;
  • кожні 12 місяців, якщо з року випуску автомобіля минуло понад десять років.

Щоб отримати діагностичну картку, потрібно звернутися до авторизованої станції з заявою. Щоб пройти процедуру, водій повинен представити певний перелік документів у точці технічного обстеження, без якого технічний огляд неможливий.

Документи для проходження техогляду у 2021р.:

Постанова Уряду Москви 07-ПП від 27.03.2012

Порядок проходження технічного огляду:

  • Записатись по телефону або оформити заявку на сайті.
  • Надати автомобіль до призначеного узгодженого часу.
  • Якщо несправностей немає, вам буде виписано Діагностичну картку, яка дозволяє оформити ОСАГО.

У разі виявлення поломок під час техогляду їх вносять у Діагностичну карту. За законом автовласнику необхідно усунути зазначені недоліки протягом 20 днів. Ви також можете реалізовувати цю процедуру в технічному центрі Автокемеса.

Після усунення недоліків автомобіль проходить повторний техогляд, після чого видається діагностична карта.

Переваги технічного огляду в авто послуг “Автогермем”:

  • наявність сучасного сертифікованого обладнання;
  • Високий рівень професіоналізму працівників;
  • Виконання робіт з урахуванням норм та вимог заводу-виробника;
  • Прозора цінова політика без додаткових платежів.

Приїжджайте до «АвтоГЕРМІСУ» для техогляду вашого автомобіля! Довірте цю роботу професіоналам!

Що буде, якщо не пройти ТО

Штрафів за керування автомобілем без техогляду немає, але без діючої діагностичної картки не можна отримати ОСАГО. За відсутність страхового полісу водія оштрафують на 800. Якщо автомобіліст без ОСАЦВ спровокує ДТП, він сам відшкодовуватиме збитки.

Навіть якщо у водія є діючий поліс ОСАЦВ, але термін дії діагностичної картки техогляду минув, з виплатою будуть складності: страхова компанія може вимагати повернути гроші, пославшись на технічний стан авто.

Де пройти техогляд

Щоб без проблем і в максимально стислий термін пройти техогляд, рекомендуємо Вам вибрати кілька пунктів, після цього обдзвонити їх. Природно, що статус пункту має бути. чинний, та дізнатися години роботи та вільний запис. Оскільки може бути черга в абзаци техосомери, і щоб не чекати довгий час, щоб зателефонувати. Також перевірте в технічному стані Вашого авто перед тим, як їхати на СТО. Якщо будуть виявлені будь-які порушення, техогляд ви не пройдете і Вам доведеться їхати на повторне проходження після усунення несправностей і цей процес може тривати нескінченну кількість разів.

Категорії ТЗ

Скорочення категорії Опис категорії
L Мототранспортні засоби
M1 Транспортні засоби для перевезення пасажирів і мають, крім місця водія, не більше восьми місць для сидіння
M2 Транспортні засоби, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають, крім місця водія, більше восьми місць для сидіння, технічно допустима максимальна маса яких не перевищує 5 тонн
M3 Транспортні засоби, що використовуються для перевезення пасажирів, що мають, крім місця водія, більше восьми місць для сидіння, технічно допустима максимальна маса яких перевищує 5 тонн
N1 Транспортні засоби для перевезення вантажів, що мають технічно допустиму максимальну масу не більше 3,5 тонн
N2 Транспортні засоби, призначені для перевезення вантажів, що мають технічно допустиму максимальну масу понад 3,5 тонни, але не більше 12 тонн
N3 Транспортні засоби для перевезення вантажів, що мають технічно допустиму максимальну масу більше 12 тонн
O1 Причепи (напівпричепи) до транспортних засобів категорій L, M, N, технічно допустима максимальна маса яких не перевищує 0,75 т.
O2 Причепи (напівпричепи) до транспортних засобів категорій L, M, N, технічно допустима максимальна маса яких понад 0,75 т але не більше 3,5 т.
O3 Причепи (напівпричепи) до транспортних засобів категорій L, M, N, технічно допустима максимальна маса яких понад 3,5 т але не більше 10 т.
O4 Причепи (напівпричепи) до транспортних засобів категорій L, M, N, технічно допустима максимальна маса яких понад 10 т.
  • Автосервіс та автозаправні центри 6429
  • Шиномонтаж 3758
  • Кузовний ремонт 2917
  • Ремонт ходової частини автомобіля 2692
  • Станції технічного обслуговування 2095
  • Ремонт бензинових двигунів 1805
  • Ремонт авто електрику 1744
  • Ремонт ACP 1256
  • Розвал-сходження 1249
  • Ремонт дизельних двигунів 870
  • Комп’ютерна діагностика автомобілів 708
  • Апаратна заміна олії 577
  • Тонування автоскла 576
  • Ремонт та обслуговування кліматичних систем автомобіля 524
  • Дитячі центри 443
  • Ремонт вантажних автомобілів 425
  • Монтаж та ремонт автосалонів 408
  • Ремонт MCPP 329
  • Ремонт вихлопних систем 277
  • Ремонт, наповнення автокондиціонерів 263
  • Ремонт електронних систем керування автомобіля 223
  • Ремонт авто округу 214
  • Монтаж автомобільного аудіо 191
  • Ремонт двигуна 182
  • Ремонт карбюраторів, інжекторів 176
  • Живопис автомобілів 162
  • Полірувальні машини 120
  • AutoBrame 55
  • Ремонт машинного обладнання 53
  • Точки технічного обстеження 46
READ  Зняти плівку з автомобіля своїми руками

Де ви можете пройти через перевірку легкового автомобіля

Стаття 15. Періодичність проведення технічного огляду

Якщо інше не встановлено федеральними законами, транспортні засоби підлягають технічному огляду з наступною періодичністю:

1) кожні двадцять чотири місяці щодо наступних транспортних засобів, з року виготовлення яких минуло від чотирьох до десяти років, включаючи рік їх виготовлення, зазначений у паспорті транспортного засобу та (або) свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу (далі. рік виготовлення):

б) вантажні автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить до трьох тонн п’ятисот кілограмів;

в) причепи та напівпричепи, за винятком транспортних засобів, зазначених у пункті 4 статті 32 цього федерального закону;

2) кожні дванадцять місяців щодо транспортних засобів, зазначених у пункті 1 цієї частини, з року виготовлення яких минуло понад десять років;

3) кожні дванадцять місяців щодо таких транспортних засобів, з року виготовлення яких минуло не більше п’яти років:

в) вантажні автомобілі, призначені та обладнані для перевезень пасажирів, з кількістю місць для сидіння понад вісім (за винятком місця для водія);

4) кожні шість місяців по відношенню до транспортних засобів, зазначених у пункті 3 цієї частини, з року виготовлення якого пройшло більше п’яти років;

5) кожні шість місяців щодо спеціалізованих транспортних засобів та причепів до них, призначених та обладнаних для перевезень небезпечних вантажів;

6) кожні дванадцять місяців щодо наступних транспортних засобів (за винятком транспортних засобів, зазначених у пунктах 3 та 5 цієї частини):

а) вантажні автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить понад три тонни п’ятисот кілограм;

б) транспортні засоби, обладнані відповідно до законодавства Російської Федерації пристроями для подачі спеціальних світлових та звукових сигналів;

в) транспортні засоби, призначені для навчання управлінню транспортними засобами.

(частина 1 у ред. Федерального закону від 11.06.2021 N 170-ФЗ)

Не вимагається проведення технічного огляду в перші чотири роки, включаючи рік виготовлення, щодо таких транспортних засобів (за винятком транспортних засобів, зазначених у пунктах 3, 5 та 6 частини 1 цієї статті):

(в ред. Федеральних законів від 28.07.2012 N 131-ФЗ, від 01.04.2020 N 98-ФЗ, від 11.06.2021 N 170-ФЗ)

(в ред. Федерального закону від 28.07.2012 N 131-ФЗ)

2) вантажні автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить до трьох тонн п’ятсот кілограмів;

3) причепи та напівпричепи, за винятком транспортних засобів, зазначених у частині 4 статті 32 цього Федерального закону;

(в ред. Федерального закону від 28.07.2012 N 131-ФЗ)

Терміни, встановлені пунктами 3, 5 та 6 частини 1 цієї статті, обчислюються з дня проведення першого технічного огляду, який проводиться до укладення договору обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів на рік, наступного за роком виготовлення транспортних засобів, зазначених у цих пунктах.

(в ред. Федеральних законів від 28.07.2012 N 131-ФЗ, від 11.06.2021 N 170-ФЗ)

Перший технічний огляд транспортних засобів, зазначених у частині 2 цієї статті, проводиться до укладення договору обов’язкового страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів.

Терміни дії діагностичних карток, виданих до 11.06.2021, обчислюються з урахуванням періодичності технічного огляду, встановленої цією статтею (ред. від 11.06.2021 N 170-ФЗ), незалежно від термінів дії, зазначених у таких діагностичних картах.

Власник транспортного засобу зобов’язаний подати його для проведення технічного огляду протягом терміну дії діагностичної картки.

READ  Заміна масла в компресорі кондиціонера автомобіля

(Частина 5 в ред. Федерального закону від 28.07.2012 N 130-ФЗ)

Власник транспортного засобу за своїм бажанням, у тому числі при необхідності виїзду за межі Російської Федерації, має право звертатися за проведенням технічного огляду в більш короткі терміни, ніж терміни, встановлені частинами 1 та 4 цієї статті.

Автомобілі та автотранспортні засоби, що належать до права власності фізичним особам, і ті, що використовуються виключно для особистих цілей, які не пов’язані з іншими видами діяльності, у тому числі з наданням пасажирських та багажних послуг для пасажирських таксі, перевезення пасажирів, використовуючи персональний транспорт для офіційних цілей не підлягають технічному обстеженню, за винятком випадків, передбачених законодавством Російської Федерації, а також актів, що складають право Євразійського економічного союзу з питань перевірки виконання вимог до транспортних засобів, У разі зміни їх дизайну.

(Частину 7 введено Федеральним законом від 30.12.2021 N 494-ФЗ)

Якщо щодо транспортного засобу проведено перевірку технічного стану у формі технічного огляду та видано діагностичну картку, яка містить висновок про відповідність транспортного засобу обов’язковим вимогам безпеки транспортних засобів, перевірка технічного стану цього транспортного засобу у формі державного контролю (нагляду) за безпекою дорожнього руху не проводиться, за винятком випадків візуального виявлення ознак наявності у нього технічної несправності, що створює загрозу безпеці дорожнього руху.

(Частину 8 введено Федеральним законом від 30.12.2021 N 494-ФЗ)

Власники транспортних засобів, зазначених у частині 7 цієї статті, мають право звертатися за проведенням технічного огляду за своїм бажанням.

Техогляд 2021. докладна інструкція для водіїв

Інспекція, це жорсткіша, потім обіцяє спростити, то, як правило, скасовує, але водночас з березня наступного року відсутність діагностичної картки загрожує закріплену за допомогою відеокамер і ввести підвищений штраф.

Є ще варіант: процедуру зроблять добровільною і заманюватимуть на неї різними «плюшками», типу знижки при оформленні ОСАГО.

Ми опитали учасників ринку та фахівців та з’ясували, що вони думають із цього приводу. Думки розділилися.

Потрібно проходити техогляд у 2021-му чи ні?

Так, якщо термін дії діагностичної картки закінчився в період з 1 квітня 2021 року до 1 жовтня 2021 року, то термін дії діагностичної картки продовжується на шість місяців. Тобто до дати закінчення додаємо шість місяців, і до цієї дати потрібно буде пройти техогляд. «Додаткові» терміни доведеться вирахувати самостійно.

Діагностична карта – пам’ятка для водіїв

  • Якщо техогляд закінчився в період з 1.02.2021 по 1.04.2021 року, ТО потрібно було пройти до 1 жовтня включно.
  • Діагностична карта закінчилася в період з 1.04.2021 по 1.10.2021 року. додаємо 6 місяців до дати закінчення. Наприклад, 5 червня 2021 року закінчився техогляд. У цьому випадку його потрібно пройти до 5 грудня 2021 року.
  • Якщо термін дії діагностичної картки закінчився після 1.10.2021 і пізніше, то техогляд потрібно пройти відразу після закінчення дії діагностичної карти.

Якщо куплений новий автомобіль досяг віку чотирьох років і техогляд ще не проходив, то процедура обов’язкова без будь-яких мораторіїв.

Який штраф за їзду без діагностичної картки у 2021-му?

Штраф за непройдений техогляд становить 500-800 (ст. 12.1 частина 2 КпАП. Як нам розповіли в РСА, поки такі штрафи оформляються в ручному режимі, відеокамери ні наявність полісів ОСАЦВ, ні діагностичних карт поки фіксувати не навчилися.

Нюанс у тому, що оштрафувати можуть лише перевізників (таксі, перевезення пасажирів та вантажів). Для приватників такий штраф не передбачено. Він буде введений у березні 2022 року і становитиме 2000 (звичайно, якщо техогляд не скасують).

Чи потрібна діагностична карта для покупки ОСАЦВ?

Купити Осаго, перевірка не буде потрібно. Дійсні і поліси ОСАЦВ, до яких прив’язані діагностичні карти, чий термін дії минув, — дійсні вони в тому випадку, якщо не минув термін дії самої автоцивілки. Проте закон 343-ФЗ від 2 липня про відміну обов’язку пред’являти діагностичну карту при оформленні поліса ОСАЦВ ніяк не вплинув на умови та порядок пред’явлення регресу, Нагадує Павло Нефедов, директор відділу андеррайтингу та управління IC “згодою”.

Як перевірити свою діагностичну картку?

Російський союз автостраховиків (РСА) нагадує, що 1 жовтня закінчився термін продовження діагностичних карток, введений постановою уряду від 27 лютого 2021 року. необхідності своєчасно пройти техогляд.Термін дії діагностичної картки вказаний на ній у верхньому правому кутку. Якщо у вас не збереглася роздруківка, то можна спробувати перевірити її онлайн.

Техогляд скасують чи ні?

Техогляд може стати необов’язковим для фізосіб вже до кінця 2021 року. Такий законопроект уже в середині вересня було внесено на розгляд до Держдуми. Профільний комітет Державної Думи з транспорту та будівництва до 30 жовтня 2021 року приймає відгуки, пропозиції та зауваження, ну а потім піде якесь рішення. З великою часткою ймовірності. для приватних власників легкових автомобілів, перевірка буде скасовано.

RSA не готовий до повного скасування, але підтримує пропозицію, щоб спростити процедуру власника автомобіля. Насамперед необхідно контролювати ті системи автомобіля, які реально впливають на безпеку дорожнього руху. При цьому більший контроль необхідний для більш старої техніки, наголошують у Союзі.

“За даними ДАІ, зараз активно працюю та складаються діагностичні карти понад 4700 пунктів технічного обстеження.

Це говорить про те, що частка відповідальних автовласників, які вважають за необхідне проходити ТО у встановлені законодавством терміни, є великою», — зазначив заступник виконавчого директора РСА Сергій Єфремов.

READ  Чи можна пофарбувати автомобіль електричним краскопультом

У страховій компанії «Згода» до скасування ставляться спокійно і вважають, що проходження техогляду не є фактором, який помітно впливає на збитковість, адже за статистикою частка аварій внаслідок технічної несправності автомобіля – менше 0,1%. Однак Павло Нефдов вважає, що при розрахунку ціни на політику можна було б заохотити клієнтів, які при покупці CTP, щоб підтвердити свою добросовісу та відповідальність, готові надати діагностичну картку страхової компанії.

На думку юриста Сергія Смирнова, скасування обов’язкової процедури зовсім нічого не змінить. Сьогодні техогляд – це, по суті, додатковий податок для автовласників. Щоб вони самостійно стежили за справністю своїх автомобілів та регулярно проходили технічне обслуговування, потрібен не батіг, а пряник. Він також вважає, що це може бути окремий бонус при покупці ОСАЦВ.

Що думають автомобілісти про скасування техогляду?

«За кермом» провів опитування і з’ясував, чи плануєте ви проходити техогляд або дочекаєтеся його скасування.

  • 40% готові почекати, оскільки це було передвиборною обіцянкою провідної партії, а обіцянки слід виконувати
  • 32% у скасування не вірять, тому збираються пройти техогляд за всіма правилами
  • 16% і так чудово без нього обходяться
  • 12% куплять діагностичну картку для підстрахування.

Опитування проводили з 1 по 7 жовтня, у ньому взяли участь понад 2000 респондентів.

Техогляд скасували не для всіх. У яких випадках він буде потрібний вашому авто?

можна, пройти, техогляд, автомобіля

Зміни до законів про техогляд та держреєстрацію автомобілів набрали чинності з 30 грудня 2021 року. Вони позбавили більше 50 млн автовласників від обов’язку проходити техогляд, виключивши з переліку автомашин, для яких він обов’язково потрібен, машини та мотоцикли фізосіб, які вони використовують виключно в особистих цілях. Наприклад, для поїздки на дачу, роботу, до магазину чи подорожі. У другому документі прописали, коли їх власникам доведеться провести своєму транспорту обов’язкове ТО.

Коли ТО обов’язковий

На відміну від особистого транспорту, для таксі, службових машин, автобусів та вантажівок техогляд залишився обов’язковим. Для особистих легковиків, мотоциклів та інших машин проведення ТО обов’язково знадобиться у трьох випадках:

  • якщо автомобіль використовується у службових цілях, для перевезення пасажирів або він зареєстрований у таксі;
  • якщо маєте намір поставити машину або мотоцикл на облік або у транспорту змінився власник;
  • якщо машину внесли конструктивні зміни.

Як пояснили в ДІБДР, періодичність техогляду залежатиме від року випуску автомобіля та від цілей експлуатації. Наприклад, якщо використовувати з службовою метою особистий транспорт старше десяти років, техогляд його потрібно проходити щорічно. Якщо він використовується як таксі або для перевезення пасажирів, наприклад, на екскурсійних маршрутах, то віковий ценз знижується. машини до п’яти років потрібно відправляти на ТО щорічно, а старше за п’ять років. раз на півроку.

Якщо купили б/у автомобіль і потрібно його перереєструвати в ДІБДР, з техоглядом варто поквапитися. На реєстрацію згідно із законом відводиться десять днів з дати покупки машини, щоб не сплачувати штраф у розмірі 1 500-2 000 за порушення правил реєстрації. Вищезгадані зміни до законодавства передбачають, що якщо авто старше чотирьох років (з огляду на рік виготовлення), то до традиційного пакету документів (паспорт власника, заява, договір купівлі-продажу, поліс ОСАЦВ, квитанція про оплату держмита) потрібно додати і діагностичну картку про проходження техогляду. Для машин до чотирьох років цієї вимоги немає.

Обов’язково знадобиться ТО для реєстрації змін у конструкції автомобіля в ДІБДР. Причому в цьому випадку вік машини не має значення. Втім, при встановленні допобладнання і раніше автовласнику потрібно було отримати висновок фахівців щодо безпеки внесених змін.

Вимоги відносяться до всіх машин фізосіб, за винятком причепів з дозволеною максимальною масою до 3,5 тонни (категорії О1 та О2).

ТО для оформлення страхового випадку

Ще одна ситуація, коли вам може знадобитися діагностична карта техогляду. це страховий випадок. Звичайно, ніхто не зобов’язуватиме вас її надати, адже з середини минулого року техогляд не потрібен для покупки поліса ОСАГО. Але якщо страховий випадок стався з вашої вини і страховики підозрюють, що його причиною стала несправність автомобіля, то діагностична картка стане вагомим аргументом на вашу користь у суперечці зі страховиком. За законом, якщо у винуватця ДТП немає документа про проходження техогляду, страховик, виплативши компенсацію потерпілому, може пред’явити до вас регресивні вимоги, тобто вимагати повернути гроші, витрачені на виплату другому учаснику аварії.

Техогляд скасували. Але зачекайте радіти

— Оскільки я входжу до робочої групи із захисту прав автомобілістів при ОНФ, скасування техогляду я дуже радий. Адже я був одним із ініціаторів цього процесу — і пішло багато часу, щоб переконати високі структури, починаючи з ДІБДР, в абсурдності техогляду у тому вигляді, в якому він існував уже не один десяток років. Це була наскрізь прогнила та корупційна процедура. І в цьому сенсі скасування обов’язків — безперечна перемога.

Але скасування це не повне і не остаточне.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS