Citroen С4 не заводиться причини
Якщо тиск у рампі присутній, бензин у баку є, тоді слід продіагностувати систему запалення автомобіля. Для діагностики рекомендується застосувати спеціальний розрядник. Якщо іскра є, але машина Citroen С4 не заводиться, тоді перевіряють справність свічок візуально, а потім вже спеціальним обладнанням.
Проблеми із запуском також можуть бути пов’язані з поганою або некоректною роботою паливної системи автомобіля. Французькі мотори можуть тут страждати від трьох можливих проблем:
- Забитий паливний фільтр. При цьому симптоми будуть наступними: автомобіль схоплює, але не запускається, якщо завести вдалося, то двигун буде дуже нестабільним.
- Можна виділити несправності, пов’язані з бензонасосом. Машина не буде заводитися за жодних обставин і в будь-якому стані.
- Тиск у паливній рампі. Якщо його недостатньо, запустити двигун буде дуже проблематично. Тут також спостерігається відсутність холодного та гарячого запуску, нестабільна робота.
Ну і в кінці можна виділити і сам двигун як причину неполадки. Тут найширший вибір можливих варіантів. Найчастіше причина полягає в поганій компресії або розрегульованих зазорах клапанів. За таких проблем потрібна якісна діагностика, інакше визначити, чому “Citroen С4 Пікассо” не заводиться, буде дуже складно.
Проблема запуску двигуна
Модератори: Cromium, juri
Проблема запуску двигуна
Ось таке я виявив, по нагару, вичитавши в інеті, я зрозумів, що це від бензину. Слідів масла немає чистити їх було мені нічим, я їх просто протер і закрутив назад, приїхав додому і залишив машину до ранку. На ранок завелася з 5 разів, почала схоплюватися тільки на 4 рази. засмутився, є підозра що і бензин у мене швидко витрачається. По бк витрата 10.4 (а начебто всі 14) Мотор 150сил. Пробіг 8800км Прошу поради, офіціали просто впарять мені нові свічки, але мені здається що справа не в них.
взимку була проблема залив бензин на Роснефти(ніколи не їжджу) і у мене почалися проблеми. Машина заводиться, пищить несправний двигун, включається карлсон, і машина набирає не більше 2000 оборотів і лише 1-2 передача. Дзвоню в сервіс, все пояснюю, а вони мені у відповідь: Викликайте евакуатор і до нас, швидше за все, у вас свічки здохли. ви сплатите тоді і евакуатор і свічки, бо це не гарантійний випадок. Благо вичитав в інтернеті і через модуль елм327 скинув помилки, після завелася і жодних проблем не було. До літа))
Просраться давав на ручному режимі. Так як ОД знаходиться в іншому місті, то хвилин 15-20 я крутив двигун на високих оборотах
Основні порушення в роботі двигуна Citroen C4
Якщо Citroen С4 перестав заводиться, необхідно подумати та постаратися визначити причину.
Упорскування
Для початку слід обстежити інжектор. При виході з ладу цього вузла авто не запускатиметься як у спеку, так і холодну пору року. На панелі приладів має підсвічуватись попередження про перевірку двигуна.
Звичайно, бувають винятки, коли двигун працює і при індикаторі, що горить, але в таких випадках він буде глухнути або нестабільно працювати. У Сітроєні можуть забиватися форсунки. Дуже часто причиною мовчання двигуна автомобіля може бути ЕБУ. Тому рекомендується починати перевірку на працездатність саме цих вузлів.
Запалювання
Найпоширеніша причина нестабільної роботи двигуна – залиті паливом свічки.
Перші кілька спроб завести мотор ще можуть дати надію водієві у позитивному результаті. Але потім двигун замовкає зовсім. Однією з причин поломки може бути котушка запалення або датчик коленвала.
Паливна система
Європейські інженери сконструювали дуже непогані агрегати, але більшість моделей страждають на три істотні недоліки: швидке засмічення паливного фільтра.
У цьому випадку авто довго намагатиметься завестися і, якщо все ж таки вийде, то буде працювати нестабільно, вихід з ладу бензонасоса. Це спричиняє повне мовчання двигуна, недостатній тиск у паливній рампі.
Двигун
Основна несправність – погана компресія та нерівномірні зазори на клапанах. В цьому випадку буде потрібна повна діагностика двигуна, без якої так просто не визначити можливу причину.
Деякі поломки цілком усуваються без використання спеціального інструменту самостійно.
| Чутно, що стартер крутить, але двигун не заводиться. При цьому звуку роботи бензонасоса, розташованого під заднім сидінням, не чутно. | Не працює блок подачі палива. | Замінити реле увімкнення бензонасоса. Перевірити ЕБУ. Потрібно включити запалювання, тоді буде чути клацання (для робочого реле). |
| Автомобіль заглух і двигун не запускається. | Немає тиску в паливній рампі. | За допомогою манометра перевіряють тиск через золотник на рампі. Якщо тиск у нормі, то потрібно перевірити наявність пального в баку, чи засмічені фільтри та магістралі. |
| Нестійка робота двигуна під час руху машини. | Не подається паливо, несправний регулятор тиску. | Від’єднують шланг, що йде в паливний бак і включають запалення. Якщо паливо подається, то треба замінити регулятор. Якщо це сталося на трасі, достатньо пережати трубку до регулятора або заглушити одну його сторону. Так можна спробувати дістатися автосервісу. |
Не заводиться. щось клацає та стартер не крутить
#1 real_is_unreal
Не заводиться машина (Peugeot 308 АКПП 2008 р.в.). щось клацає при спробі запуску двигуна, стрілки спідометра-тахометра пострибують, вмикається електрика (показники бензину, масла, радіо), а стартер не крутить. навіть жодної спроби.
Діагностика автоелектрики: виявлення будь-яких неполадок
#3 ZIGGY
Наскільки пам’ятаю у нас були проблеми з доглядом за машиною, зокрема регулярне ТО робилося якось через пень колоду, відповідно на інше, ймовірно, не відволікалися.
Прикурить спробуйте, але здається справа не в ньому, якби акб вся приладка горіла ялинкою.
Жінка. Яка тобі різниця що трапилося.
Ні, ми зараз провангуємо і скажемо і що це змінить?:))
З приводу підкажіть артикул сюди http://www.drive2.ru/l/7392708/ З приводуяк знімається-сюди http://www.drive2.ru/l/7392689/ Загальний лікнеп для бажаючих купити С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/ Адепт секти тракторів-дизелістів-помазаних солярою. © MavrucПонакуплять шнурків за оголошенням, а користуватися не вміють! © Enzo
#4 DaTo
Можна виділити несправності, пов’язані безпосередньо з інжектором. За таких поломок автомобіль не запускається ні на холодну, ні на гарячу. На панелі приладів горітиме лампа “Перевірте двигун”. Рідше двигун працює при лампочці, що горить, але при цьому він буде погано заводитися, а робота буде вкрай нестабільною. Найчастіше у двигунах цього виробника забиваються форсунки. Виходить з ладу ЕБУ. Ці вузли повинні бути продіагностовані в першу чергу, якщо не заводиться Citroen С4.
Також дуже часто проблеми із запуском пов’язані із системою запалення. Тут можливих поломок більше. Зазвичай причини полягають у свічках – їх може заливати паливом. В даному випадку двигун заводиться і відразу глухне, а через кілька спроб пуску перестає навіть схоплювати. Рідко, але все ж таки трапляються проблеми з іншими вузлами в системі запалення. це котушка запалення або модуль датчик колінчастого валу.
Основні порушення в роботі двигуна
Якщо Citroen С4 перестав заводиться, необхідно подумати та постаратися визначити причину.
Для початку слід обстежити інжектор. При виході з ладу цього вузла авто не запускатиметься як у спеку, так і холодну пору року. На панелі приладів має підсвічуватись попередження про перевірку двигуна.
Звичайно, бувають винятки, коли двигун працює і при індикаторі, що горить, але в таких випадках він буде глухнути або нестабільно працювати. У Сітроєні можуть забиватися форсунки. Дуже часто причиною мовчання двигуна автомобіля може бути ЕБУ. Тому рекомендується починати перевірку на працездатність саме цих вузлів.
Найпоширеніша причина нестабільної роботи двигуна – залиті паливом свічки.
Перші кілька спроб завести мотор ще можуть дати надію водієві у позитивному результаті. Але потім двигун замовкає зовсім. Однією з причин поломки може бути котушка запалення або датчик коленвала.
Європейські інженери сконструювали дуже непогані агрегати, але більшість моделей страждають на три істотні недоліки: швидке засмічення паливного фільтра.
У цьому випадку авто довго намагатиметься завестися і, якщо все ж таки вийде, то буде працювати нестабільно, вихід з ладу бензонасоса. Це спричиняє повне мовчання двигуна, недостатній тиск у паливній рампі.
Основна несправність – погана компресія та нерівномірні зазори на клапанах. В цьому випадку буде потрібна повна діагностика двигуна, без якої так просто не визначити можливу причину.
Деякі поломки цілком усуваються без використання спеціального інструменту самостійно.
Найменування несправності Можлива причина Що потрібно зробити Чутно, що стартер крутить, але двигун не заводиться. При цьому звуку роботи бензонасоса, розташованого під заднім сидінням, не чутно. Не працює блок подачі палива. Замінити реле увімкнення бензонасоса. Перевірити ЕБУ. Потрібно включити запалювання, тоді буде чути клацання (для робочого реле). Автомобіль заглух і двигун не запускається. Немає тиску в паливній рампі. За допомогою манометра перевіряють тиск через золотник на рампі. Якщо тиск у нормі, то потрібно перевірити наявність пального в баку, чи засмічені фільтри та магістралі. Нестійка робота двигуна під час руху машини. Не подається паливо, несправний регулятор тиску. Від’єднують шланг, що йде в паливний бак і включають запалення. Якщо паливо подається, то треба замінити регулятор. Якщо це сталося на трасі, достатньо пережати трубку до регулятора або заглушити одну його сторону. Так можна спробувати дістатися автосервісу.
Якщо автомобіль Citroen С4 заводиться і глухне, то, швидше за все, з двигуном та іншими його системами все гаразд, а проблема криється в іммобілайзері. Діагностувати цю несправність просто зазвичай на панелі приладів буде горіти або блимати лампа. Якщо загубився зв’язок між чіпом на ключі та іммобілайзером, то про нормальний запуск двигуна можна забути.
Чи не заводиться Citroen C4 знову, стартер крутить (Реле бензонасоса)
Для вирішення проблеми знадобиться застосування спеціального обладнання, яке є на офіційному дилері. В іншому випадку можна замінити ключ на запасний.
Паливна система
Проблеми із запуском також можуть бути пов’язані з поганою або некоректною роботою паливної системи автомобіля. Французькі мотори можуть тут страждати від трьох можливих проблем:
- Забитий паливний фільтр. При цьому симптоми будуть наступними: автомобіль схоплює, але не запускається, якщо завести вдалося, то двигун буде дуже нестабільним.
- Можна виділити несправності, пов’язані з бензонасосом. Машина не буде заводитися за жодних обставин і в будь-якому стані.
- Тиск у паливній рампі. Якщо його недостатньо, запустити двигун буде дуже проблематично. Тут також спостерігається відсутність холодного та гарячого запуску, нестабільна робота.
Регулятор тиску
Інжекторні мотори працюють під певним тиском, який нагнітається в рампу бензонасосом та коригується спеціальним регулятором тиску. Для його діагностики від’єднують шланг, яким паливо спливає в бак. При від’єднаному шлангу включають запалення. Якщо з нього подаватиметься паливо, то проблема виявлена, а регулятор необхідно міняти.
Якщо ця несправність застигла в дорозі, можна заглушити один край регулятора або перетиснути трубку. Таким чином можна дістатися місця ремонту.
Не заводиться Citroen с4
Цей представник французького автопрому знайшов широку подяку у вітчизняного покупця. Citroen С4 має сучасний зовнішній вигляд і має чудові технічні характеристики.
Але, як і всі автомобілі, він може іноді давати збої в роботі, наприклад, не заводиться або глухнути в самий невідповідний момент.
Багато автомобілістів стикаються з ситуаціями, коли:
- поставили машину у гараж, а на ранок авто не запускається;
- автомобіль починає працювати після кількох спроб;
- машина їде, двигун справно гуде, але раптом замовкає та не подає ознак життя;
- мотор після включення запалення трохи пошумить і глухне;
- при роботі двигуна авто видає звуки, схожі на чих або стріляє з вихлопної труби;
- стартер крутить, а Citroen не заводиться. Зате на буксирі запускається з півоберта.
По роботі двигуна можна визначити, що трапилося з автомобілем.
На що ще водії звертають увагу
Щоб переконатися в її поломці, необхідно від’єднати магістраль, що подає, провести зовнішній огляд заслінки (можливі механічні дефекти). При непрацюючому двигуні заслінка повинна бути у закритому положенні. Якщо вона не повністю закривається, слід прочистити дросель.
Можливо це іммобілайзер. Як дізнатися? Несправність має показати індикатор. Для усунення несправності необхідно використовувати спеціальне обладнання або замінити ключ із чіпом усередині на запасний.
Схоже на реле стартера, що втягує. Його треба терміново міняти. Не можна також забувати про акумуляторну батарею. Якщо вона розряджена, то її зарядки якраз вистачає лише на клацання. При такій проблемі перевіряють з’єднання проводки стартера та реле.
Автомобіль Citroen С4 повністю підпорядкований електричній системі. Тому слід провести її діагностику, щоб надалі не виникало питань з нею.
Можна виділити несправності, пов’язані безпосередньо з інжектором. За таких поломок автомобіль не запускається ні на холодну, ні на гарячу. На панелі приладів горітиме лампа “Перевірте двигун”. Рідше двигун працює при лампочці, що горить, але при цьому він буде погано заводитися, а робота буде вкрай нестабільною. Найчастіше у двигунах цього виробника забиваються форсунки. Виходить з ладу ЕБУ. Ці вузли повинні бути продіагностовані насамперед, якщо не заводиться “Citroen С4”.
Також дуже часто проблеми із запуском пов’язані із системою запалення. Тут можливих поломок більше. Зазвичай причини полягають у свічках їх може заливати паливом. В даному випадку двигун заводиться і відразу глухне, а через кілька спроб пуску перестає навіть схоплювати. Рідко, але все ж таки трапляються проблеми з іншими вузлами в системі запалювання це котушка запалення або модуль датчик колінчастого валу.
Citroen НЕ ЗАВОДИТЬСЯ
Двигун не заводиться. Посібники ￫ Citroen ￫ Xantia (Citroen Ксантія). Двигун не заводиться. Проблеми з пуском автомобільного двигуна можна поділити на дві.
не заводився Citroen C4. 1.6 hdi. не заводиться.пошук проблеми та ремонт BSI
Citroen C4 не заводиться! Що скаже товариш Launch X431 diagun 4
Вранці не заводиться, глухне на ходу. Citroen Berlingo. дизель.
Топ 3 причини чому Не заводиться машина? Ми розповімо чому!
Citroen C4. найкращий варіант на ринку НЕ ЗАВОДИТЬСЯ! ClinliCar Підбір авто СПб
НЕ ЗАВОДИТЬСЯ CITROEN C4(1).РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ.ДАТЧИК Skoda-modus.run c4 does not start
Ось така проблемка Citroen с2 г. робот. До нового року ставив запуск на неї все ніби працювало, але одного разу (холоду) машина не завелася з ключа. Притягнули на діагностику Citroen С4 г двигун бензин 1,6 л NFU ЕБУ ME, за словами господаря зранку, машина не заводиться з ключа, стартер при цьому крутить, але двигун.
стартер крутить, а Citroen не заводиться. Зате на буксирі запускається з півоберта. По роботі двигуна можна визначити, що трапилося з автомобілем. Основні порушення в. 18/7/ Клуб Любителів Citroen: С3 не заводиться, а він не заводиться. І навіть не намагається, стартер не крутить. Горить піктограма Чек Енжин і Чек акумулятор. Фари горять.
Тривалість: Вперше не заводилася, не міг зрозуміти у чому справа. Проводили власну діагностику, бензонасос крутить, прямо кидали дроти, стартер.
Citroen С4 не заводиться не крутить стартер – Не крутить стартер С4, 2004 2011
Перебрати можна. також можна купити втягує стороннього виробника без лейбла РСА
Розвальцювати, почистити напильником, змастити і знову завальцювати
Ось тільки цим займатися можна за бажання цим займатися і наявності хоча б верстата, лещат і необхідного інструменту для розвальцювання-завальцювання, а ще теплої майстерні (гаража)
Можна купити і втягує без лейбла ПСА, (до речі, на оригінальному стартері був лейбл Валео ), Тільки сам стартер все одно треба повністю перебирати і змінювати все змащення, бажано втулки, щітки, чистити колектор і тд і тп )
Найголовніше те, що НОВИМ від усієї витраченої праці, часу та грошей, стартер НЕ стане
І якщоприкинути до носа, то доцільніше просто купити новий
НЕ ЗАВОДИТЬСЯ CITROEN C4(1).РІШЕННЯ ПРОБЛЕМИ.ДАТЧИК КОЛІНВАЛУ.Citroen c4 does not start
Новий Магнеті Марелі працює дуже приємно, а час на заміну менше години з усіма можливими перекурами
З економне час було витрачено на заробляння грошей, що дозволило шматочок прибутку залишити собі і заробити автомайстру
Нехай пироги пече пиріжник, а чоботи точить шевець ©
На що ще водії звертають увагу
Щоб переконатися в її поломці, необхідно від’єднати магістраль, що подає, провести зовнішній огляд заслінки (можливі механічні дефекти). При непрацюючому двигуні заслінка повинна бути у закритому положенні. Якщо вона не повністю закривається, слід прочистити дросель.
Можливо це іммобілайзер. Як дізнатися? Несправність має показати індикатор. Для усунення несправності необхідно використовувати спеціальне обладнання або замінити ключ із чіпом усередині на запасний.
Схоже на реле стартера, що втягує. Його треба терміново міняти. Не можна також забувати про акумуляторну батарею. Якщо вона розряджена, то її зарядки якраз вистачає лише на клацання. При такій проблемі перевіряють з’єднання проводки стартера та реле.
Автомобіль Citroen С4 повністю підпорядкований електричній системі. Тому слід провести її діагностику, щоб надалі не виникало питань з нею.
На що ще водії звертають увагу
Щоб переконатися в її поломці, необхідно від’єднати магістраль, що подає, провести зовнішній огляд заслінки (можливі механічні дефекти). При непрацюючому двигуні заслінка повинна бути у закритому положенні. Якщо вона не повністю закривається, слід прочистити дросель.
Можливо це іммобілайзер. Як дізнатися? Несправність має показати індикатор. Для усунення неполадки необхідно використовувати спеціальне обладнання або замінити ключ із чіпом усередині на запасний.
Схоже на реле стартера, що втягує. Його треба терміново міняти. Не можна також забувати про акумуляторну батарею. Якщо вона розряджена, то її зарядки якраз вистачає лише на клацання. При такій проблемі перевіряють з’єднання проводки стартера та реле.
Автомобіль Citroen С4 повністю підпорядкований електричній системі. Тому слід провести її діагностику, щоб надалі не виникало питань з нею.