Что бы вы построили с этим шасси C2 Corvette 427 400-HP, предлагаемое без резерва при принесении
Наши друзья в Corvette Mike из Анахайма, штат Калифорния. Выставлен на продажу в No Reserve-это шасси C2 Corvette, содержащее двигатель большого блока с 427 кубическим дюймом в сочетании с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Это заставляет нас задуматься о некоторых из очень классных сборок, которые кто.то мог сделать с шасси.
Шасси Rolling объявлена как «коллекция частей C2 Cassis» с описанием аукциона, в котором говорится, что рама и механики поступают из Corvette 1967 года. Оборудование включает в себя каркас, задний дифференциал, четырехколесные дисковые тормоза, компоненты подвески, топливный бак и 15-дюймовые колеса в стиле турбин с шинами с красным огнем.
Для тех, кто заинтересован в цифрах, мотор L68 был впервые предложен в 1967 году, а также был доступен на моделях 1968-69 гг. На L68 есть три карбюратора с двумя стволами с воздушным фильтром в форме треугольника, установленным сверху. Блок двигателя штамповка-это T1108JC, которая расшифрована как блок Tonawanda (T) с датой сборки 08 ноября (1108), а код суффикса (JC) сообщает нам, что этот двигатель был первоначально установлен в ручной передачи Corvette без заводского воздуха. Число 3904351. это двигатель 427 CI V8 для модельного года 1967 года. Четырехступенчатый номер механической коробки передач Muncie имеет номер актеров 388501, а кадр с черным цветом показывает трафареты и мелки, как и следовало ожидать в восстановленном шасси.
C2 Corvette Rolling Chassis продается с продажей, и на шасси нет VIN. Трой из Корветта Майк говорит, что на шасси не было ни одного вина, кроме «7», когда он был приобретен у продавца, который преобразовал свою машину из мотора L68 в рестомод «убийца 400K.Трой также сказал, что машина была управляемой до того, как владелец изменил автомобиль, и видео с очень Lo-Res показывает кабриолет Red ’67, который ездил по парковке:
Таким образом, очевидным применением к холмскому шасси было бы найти довольно симпатичный корпус C2 Corvette, который является одной из замечательных вещей в платформе Corvette. В то время как ожидается, что у сарая или полевого автомобиля будет ржавая или гнилая рама, обычно тела из стекловолокна могут быть удалены и восстановлены обратно, чтобы выглядеть совершенно новым. А поскольку машина не соответствует числам, объем того, что вы можете сделать с ним, значительно увеличивается.
Если бы это было мое, я бы посмотрел на создание кабриолета Corvette Sting Sting Ray 1967 года, который выглядел бы (в основном) правильным для модельного года. И поскольку это не соответствующие цифры, я бы бросил каждый вариант Creature-Comfort, включая рулевое управление (обязательно!), кондиционер, рулевая колонка с наклоном, силовые окна и многое другое. Я также добавил бы боковой выхлоп, а также вспомогательный жесткий топ. Потому что кабриолет C2 с твердым топом создает совершенно другой вид на машину. Что касается цветов, я бы пошел в смокинг.черный с серебряным интерьером, и я добавил бы серебряный стингер в капюшон, чтобы связать все это вместе.
Вот некоторые другие предложения, предлагаемые читателями BAT, а некоторые действительно хороши, как «Чиз», который сказал:
Не обращайте внимания на «Сборник деталей»-это, из всех выступлений-это тщательно отреставрированный шасси C2/привод, даже включая NCRS-Corrrect Paint Dabs и мелки. Если двигатель и остаток действительно механически твердые, и он работает хорошо, то на полпути становятся лучшими полетами C2 с высоким номером. (Числа, которые не соответствуют причинам конкретных и умеренных вычетов.) Или это интересное шасси качественного качества само по себе. Что именно то, что можно было бы ожидать от @corvettemike.
Участник по имени «2112» предложил пойти с корпусом автомобиля, и он сказал: «Первым делом, о котором я подумал, был Центурион Fiberfab… настоящий шедевр дизайна», и это одно предложение, которое мы определенно могли бы отстать. В Centurion был кузов из стекловолокна, который очень напоминал гонщика Stingray 1959 года, поэтому идея о мотор с 427 трибунами, скрывающимся под ним.
Наконец, другой участник по имени «Scuderia» указал нам на компанию под названием American Sports Car, которая заставляет тела Reproduction C2, поэтому пропустите находки сарая и полевые автомобили и получите совершенно новый корпус из стекловолокна для автомобиля. И поскольку оригинальность больше не то, с чем вам придется иметь дело, вы можете выбрать стиль кузова 1967 года или построить свой собственный купе с разделением 63 года. Возможности безграничны!
Если это шасси не твоя чашка чая, мы тоже получаем это. Если вы хотите водить Corvette этим летом, вместо того, чтобы создать свой собственный, ознакомьтесь с онлайн.инвентаризацией в Corvette Mike. Майк пропускает аукционы и источники только самых качественных корветов непосредственно от владельцев. Если у вас есть низкий или редкий Corvette, с которым вы готовы расстаться, обратитесь к Corvette Mike и сообщите им, что у вас есть!
Хорошо, Corvette Nation, мы переводим это вам сейчас. Что бы вы построили с помощью этого шасси L68 427/400 л.с? Дайте нам знать в Комментарии и мненье!
Изображение: www.Corvetteblogger.com