Chery Tiggo Плюси і мінуси
Рестайлінг
За 15 років існування CRYY TIGGO T11 автомобіль вийшов у кількох версіях:
- Tiggo 2 (з 2016 року), відомий у Китаї як 3x;
- Tiggo 4, випущений у 2013 році з рестайлінг у 2017 році;
- Tiggo 5 (з 2014 року);
- Tiggo 6 продається з 2016 року;
- Tiggo 7, доступний з 2019 у Росії.
Отже, з 2010 року в Росії з’явилася машина Chery Tigo, яка увійшла до десяти кращих продавців китайських автомобілів. Створено на базі A13-пасажирського аналога, він оснащений двигунами 1.5 і 1.4 літри, що дозволяє йому розвивати швидкість до 170 км / год. Основна версія автомобіля включає кондиціонер, датчики паркування та пару подушок безпеки. У варіанті Luxury покупець має право розраховувати на салон, оброблений шкірою, камеру заднього виду, мультимедійну систему, а також інші зручності та набір електронних помічників.
Окремою віхою в історії Chery Tiggo стала п’ята модель. Її розробляли на новій платформі iAVTO за участю відомих європейських дизайнерів, які працювали у Ford, General Motors, Porshe. Завдяки цьому вдалося досягти суворості, солідності, гармонійності зовнішнього вигляду, що поєднує плавні вигини, світлодіодні вставки на фарах та протитуманки в бампері.
Chery Tiggo через 180 тис км. пробігу. Китайські кросовери ЧЕРІ ТИГО відгук АвтоГосподар
Салон базової моделі оброблений замінником шкіри високої якості. Такий матеріал здатний зберігати зовнішній вигляд під час користування. Для водія та пасажирів передбачено велику кількість кишень та полиць. Також є підлокітники та підсклянники. На центральній консолі розташований мультимедійний дисплей 8 дюймів.
Інтер’єр автомобіля відрізняється гарною ергономікою. Основна незручність полягає в близькому розташуванні кнопок запуску та двигуна та аварійної сигналізації, і є ризик їх переплутати. Порівняно з ранніми версіями багажник тут менше. Його об’єм становить 370 літрів. Однак за рахунок задніх сидінь простір для вантажу збільшується до 1000 літрів.
Модель укомплектована дволітровим двигуном потужністю 136 кінських сил. У пару йде п’ятиступінчаста механіка чи варіатор. Останній варіант погіршує динаміку руху, збільшуючи розгін до 15 секунд до сотні. Тому машина більше підходить для міста, ніж для траси.
У середині 2020 року у Росії з’явиться новий варіант китайського кросовера Chery Tiggo 8. Модифікація розроблена на основі платформи, раніше використаної у версіях 4 та 7. Габарити паркетника можна порівняти з Hyunday Santa Fe, що робить його найгабаритнішим представником своєї лінійки.
Дорожній просвіт тут складе 190 мм з кутами в’їзду та з’їзду 20 та 23 градуси відповідно. Незалежна передня та задня багатоважільна підвіска забезпечать стійкість авто на різних за складністю дорожніх покриттях.
Обсяг багажника буде 892 літрів у моделях, призначених для 5 осіб. Семимісний варіант скоротить місткість відділення до 193 літрів. При складених задніх сидіннях обсяг збільшиться до 1932 літрів. Устаткування кросовера також включає 3 дисплеї для панелі приладів, мультимедійного дисплея та кліматичної установки.
Для створення нової модифікації використано поєднання кількох сортів високоміцної сталі Benteler. Надійність нижньої частини кузова підвищена за рахунок потрійних лонжеронів. Крім того, модель відрізняється великою кількістю систем безпеки та електронних асистентів. Це дало можливість отримання п’яти зірок системою C-NCAP на краш текстах.
Chery Tiggo 4 2020-2021 власників відгуків
Переваги та недоліки нової моделі Chery Tiggo 4 2020-2021 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Chery Tiggo 4 1.5 та 2.0 з варіатором та роботом можна дізнатися з оповідань нижче.
Відгуки власників
Відкатався на Vesta рівно 2 роки або 32 тисячі км. У порівнянні з ним, Тігго 4 наступні переваги:
М’яка підвіска та гладкість, але для цього ви повинні платити обробку. На Vesta через сторонні звуки у роботі підвіски завжди було відчуття, що в ній щось несправно, навіть після гарантійної заміни стабілізатора поперечної стійкості через скрип втулок.
Головна оптика. На Tiggo стоять лінзовані галогенки, і від них, цих лінз, є толк, на відміну від тих же RIO-Крет, де вони начебто для галочки. Я в принципі не скаржився на якість світла на Vesta, але тут такий шикарний світловий пучок ближнього світла!
АМТ проти CVT. Ну тут безперечно варіатор подарував Comfort пересування, правда іноді трохи підпинає при перекладі в реверс, але це не йде ні в яке порівняння з тією мрякою, яку іноді підкидав робот Вести.
Мультимедіа. У Vesta вона просто дно, потрібна для виведення картинки з камери заднього виду. Тут же функціонал набагато багатший.
Якість звуку. Це взагалі і у Весті не було погано, але тут звук глибше, днища соковиті. Для китайських ніун, це цілком гідно.
Шумоізоляційний салон. Поки що на обкатці, більше 110 км/год намагаюся не їздити, але ніяких аеродинамічних шумів немає, в салоні все тихо і чудово.
Після запуску жодних проблем не було: в.29 заводилася нормально, без будь-яких зусиль. У місті запотівань не було, а трасою взимку не виїжджав, нічого сказати не можу. Обігрів сидінь теж без нарікань 2-3 хвилини. Загалом, все поки що працює добре.
Порівняно з Вестою, рульове управління ніяке: колеса на кермо відгукуються із затримкою, тоді на Vesta з цим проблем не виникало. Можливо це пов’язано з розміром коліс, якими комплектується автомобіль із заводу, а розмір у нього 215/55/R18. Через такий не поширений розмір цінник на порядок вищий.
Також у машині немає датчика дощу, тільки датчик світла. З одного боку начебто навіть краще, що його немає, якщо порівнювати з Ховером, то там він спрацьовував не дуже добре. Зате всі склопідйомники автоматичні, можна з пульта відкрити шибки, і при постановці на охорону відкрите вікно закриється автоматично.
Магнітола своєрідна, операційна система на ній стоїть Linux, для чого вони так зробили незрозуміло Окремо на увагу заслуговує управління жестами, на перший погляд штука прикольна, можна перемикати треки або радіо, додавати і зменшувати звук, але тільки якщо ти їдеш один! Якщо ж на пасажирському сидінні жестикулюватиме людина, то відразу доведеться цю функцію відключити, як ми і зробили.
За пів року володіння склалося про автомобіль. Це не гоночний автомобіль і не машина для офф-роуду, але для пересування містом, далеко не кращими дорогами і з’їздів на гравійну путівцю він цілком підходить.
У місті рухаюся в ECO-режимі його цілком вистачає для міської штовханини у пробках. Плюс яка-небудь економія з палива. По трасі режим Sport мені його вистачає, хоча для когось динаміки може здатися мало. Так, витрата збільшується, але і чуйності при прискорення додається досить. Навіть дружина помічає та дивується, як змінюється поведінка авто при зміні режимів.
На дорозі авто почувається впевнено, надмірної валкості на поворотах немає, відгук керма точний і досить гострий. До десяти тисяч автоожилів став динамічнішим і бадьорішим.
Так, є конструктивні прорахунки та недоробки, але для мене вони не критичні і з ними цілком можна жити. Багажник, звичайно, замалий, але вже й до цього пристосувався! Іноді це також не вистачає регулювання рульового колеса за від’їздом, але вже якимось чином ви використовували та створили позицію стільця як зручний.
Буває таке, що бачиш зовні красивий авто, але варто потрапити в його салон, як все враження випаровується через убогий інтер’єр з жорстким дешевим пластиком. Так от у Chery такого немає!
Зовнішність автомобіля залишає приємні візуальні відчуття, а при попаданні в салон вони тільки посилюються, оскільки оздоблення нагадує салони преміальних брендів (принаймні візуально). Загалом, сидіти всередині приємно, почуваєшся як у хорошому автомобілі. Салон оздоблений м’яким пластиком, шкірозамінником, вставками під алюміній та карбон. Жорсткий пластик присутній у невеликій кількості.
Ергономіка. Сидіння зручні, з гарною анатомією, у формі нагадують ваговський. Кермо регулюється тільки по нахилу, але сидіння водія має електрорегулювання у всіх напрямках і поперековий упор, що дозволяє досить зручно влаштуватися. На керівництві інтер’єру все цілком зрозуміло, розташування зручне.
Chery Tiggo 8 2020-2021 власників відгуків
Позитивні якості та недоліки нової моделі Chery Tiggo 8 2020-2021 в новому кузові виявлені на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Chery Tiggo 8 2.0 з варіатором можна дізнатися з оповідань нижче.
Відгуки власників
За гроші, що вони попросили її, є все. Найцікавіше, що навіть після покупки помічаєш опції, про які навіть не знав чи забув. Наприклад, через тиждень дізнався, що зачиняються всі відкриті вікна під час встановлення на сигналізацію або в дощ (якщо спрацював датчик дощу). Я аж злякався трохи, але було дуже приємно.
Найцікавіше, що я раніше цурався цієї опції і вважав її пустощом. Ну, звичайно, коли їх просять заплатити 10-30 і більше тисяч автомобілів! А тут вона була у комплектації.
На момент написання минуло два місяці після покупки. Проїхали 3800 км. Мені та сім’ї все подобається. А це найголовніше.
В цілому, автомобіль досить жвавий, особливо в режимі Спорт. Коли машина завантажується, природно, динамічні характеристики падають. Доводиться більше тиснути на газ, від чого двигун набирає високі обороти, і хочеться відпустити газ, щоб його не мучити і не чути гул мотора в салоні, тому що шумки, на жаль, в машині немає або вона слабка.
Підвіска досить жорстка, не дуже комфортна, але на невеликих ямах та рейках проскакую, не гальмуючи. Дорогу тримає чудово. Розганявся до 160 км/год, їде впевнено.
З невеликих мінусів, до яких просто треба звикнути, можу назвати: незручні клавіші гучності мультимедії (крутилка для мене зручніше), кнопки, що випирають на кермі (пару раз, маневруючи, ненароком включав підігрів керма), не можна з кнопки переключитися на наступну радіостанцію ( обраними станціями лише через тачскрин), відсутність відділу для дріб’язку та телефону (на його місці розташована панель управління кліматом).
Маленький об’єм бачка для склоомивача близько 2,5 л. Об’єм бензобака 51 л, хоча машина велика і можна було б зробити 75 л. Загалом дрібниці, нічого критичного.
Їздив у село і накотив першу тисячу. Режим їзди: 110 км/год за Мінкою, 130 км/год за Ригою та 120 км/год за МКАДом. Що можна сказати. Клімат працює адекватно, проблем немає. Трасою йде стійко. Середня витрата показала 9,0 літрів на сотню. Вважаю, що непогано для такої великої машини.
На розгонах не нудив, майже завжди виїжджав першим із натовпу. У селах між Мінкою та Ригою довелося багато обганяти, і тут усе добре. Я зазвичай їжджу на дизелі і вже забув, як це може робити бензинова машина, тому під враженням. Навіть у Eco-режимі швидкий ривок вперед, і обгін здійснено! На Ризі спробував різко прискоритись зі 110 на 130 км/год без проблем.
Передній привід та варіатор? Все це проблеми сприйняття. Я вже люблю варіатор! Ну а на повному приводі я ніколи не їздив. Якщо розглядати цю машину як великий, піднятий універсал, а не як кросовер, то все встає на свої місця, богові богові, а кесареві кесарево.
Отже, виявлені мною недоліки:
Огидна робота круїз контролю. Для обкатки, вирішив поїхати в ніч до малої Батьківщини (відстань 1000 км в один кінець). Виїхав із Іркутська поставив на круїзі 100 км/год і поїхав. Коли їдеш по полях усі норми. Але як заїхав за Братськ (постійні спуски та підйоми) почалося. З гори авто розганяється до 108-110 км/год, а в гору спускає до 90-94 км/год, після чого при наборі швидкості до сотні розкручує двигун до 4-4,5 тисячі об/хв. При обкатці мене це зовсім не влаштовує! Розбіг круїзу від 90 до 110 км/год на мене дуже великий.
У очечнику брякають окуляри нерівною дорогою. Нижня частина відсіку обтягнута тканиною, а ось верхня пластик, який при зіткненні з окулярами по-зрадницькому брякає.
ВІДГУК ВЛАСНИКА ЧЕРІ ТИГО. 2 ЧАСТИНА. ПЛЮСИ ТА МІНУСИ Chery Tiggo. КИТАЙСЬКИЙ КРОСОВІР. АвтоГосподар
Відсутність шумоізоляції у принципі. Я не розраховував, звичайно, що в авто за 1,6 млн. дерев’яних буде шумка, але можна було це зробити на заводі і підняти ціну на 60-80 косих. Я б із задоволенням взяв, чим зараз розбирати всю машину та проклеювати за ті самі гроші.
Дуже незручно на водійських дверях розташування кнопок. Краще б на місці ручки були кнопки, а на місці кнопок ручка. Для розуміння, щоб відкрити вікна на задніх дверях, лікоть доведеться запустити далеко за сидіння водія, і тільки після цього пальці дістануть до кнопок.
Ось, власне, і всі мої зауваження, які просто мізерні для мене. А так величезний салон, купа приємних дрібниць та суттєвих доповнень! При правильних налаштуваннях музика просто вогонь, мабуть, навіть краще, ніж була у мене в Volvo. Витрата взагалі здивувала, з урахуванням того, що ще обкатка то для такої баржі просто казка!
Про переваги цього автомобіля можна знайти в будь-якому огляді, але про мінуси, які довели, щоб бути дуже несподіваними будь-де. Найголовніший не відключається подушка безпеки пасажира! І це в машині за 1,6 млн!
Ми купили семистальний автомобіль після народження третьої дитини, передбачається, що семипартійна сімейна машина, і тут такий стенд. Доводиться дитину (2 міс) возити ззаду, а там вона постійно плаче, т.до. не бачить мене. Позаду ж короткі ремені безпеки. Щоб пристебнути цю автолюльку з новонародженим, доводиться встановлювати її не зовсім правильно. Ну як отак?
У старших дітей (3 роки та 6 років) автокрісла Cybex. Щоб ззаду зафіксувати ізофікс зійде 7 потів, це реально дуже складно зробити. А крісла часто переставляємо або на третій ряд або на другу машину, тому ізофікс доводиться пристібати досить часто
Далі, вважаю відносним мінусом жорстку підвіску. Нерівною дорогою їхати неприємно, на Vesta і Chery Tiggo 5 в цьому плані все набагато краще. Зате у Tiggo 8 чудова керованість на швидкості. Я розумію, що тут або те, або те. Чимось треба жертвувати, на автомобілі таких розмірів.
Новий Chery Tiggo 7 2020: фото та ціна, характеристики кросовера
Вже ні для кого не секрет, що китайці навчилися робити досить якісні та недорогі автомобілі. Одним із найяскравіших представників Піднебесної є бренд Chery. Нещодавно вони представили світу рестайлінг своєї флагманської моделі. Chery Tiggo 7 2020 року.
Нова модель Chery Tiggo 7 може похвалитися цікавим дизайном, досить високою якістю та зручним інтер’єром, а також пристойними показниками. Звичайно, жителів нашої країни подібними змінами китайці навряд чи зможуть здивувати, але на рідному ринку автомобіль точно матиме популярність.
Відгуки власників Chery Tiggo 7
Салон взагалі класний, особисто я прихильник мінімалізму, без величезної кількості зайвих кнопок та перемикачів. Ще б пак мультимедіа працювала спритно і без глюків, а якість матеріалів була б хоча б на рівні тих же Крети і Дастера, то реально Tiggo 7 став би дуже сильним гравцем у класі. Єдине, що бентежить. компонування приладової панелі, все ж таки не дуже зручно, коли тахометр рухається проти годинникової стрілки, як мені здається, до цього доведеться довго звикати. Але можливо, що це суто моя думка
Машина дуже комфортна. Я при зростанні 194 см зовсім не почуваюся ущемленим. Навіть можна ще далі від’їжджати, але мені це не треба. І найголовніше за мною повно місця.Музика клас. більше нічого не треба. Шумка шалена. Підвіска правда жорстка, це точно. Лежачий поліцейський якось зовсім не комфортно проходить, але це поки що перші 50 км. Швидкість не відчуваєш. Сидиш високо і бачиш далеко.
Містом все це їде дуже непогано, але незрозуміло, що буде за містом і з повним навантаженням. Натомість момент рівний 180 Нм. Перший раз бачу такий підхід до налаштування варіатора та двигуна. Салон зібраний добре, не скрипить-не тріщить, кермо взагалі скопіювали у Кадиллака, мабуть що б не морочити зайвий раз дизайнерів. Підвіска на 18 лиття та гумі з високим профілем цілком.
Chery Tiggo 7 2020 ціни та комплектації
, Кросовер пропонується в спорті, розкішшю та еліті.
MT6 шестиступінчаста МКПП, CVT варіатор
Технічні характеристики: Chery Tiggo 7
| Тип кузова | кросовер |
| Клас автомобіля | компактний кросовер |
| Довжина/ширина/висота, мм | 4432/1837 / 1670 |
| Колісна основа, мм | 2650 |
| Кліренс (заземлення), мм | 190 |
| Об’єм багажника, л | 414 / 1100 |
| Споряджена маса, кг | 1465. 1507 |
| Об’єм паливного бака, л | 57 |
| Тип двигуна | бензин | бензин |
| Том, L | 2.0 | 1.5 |
| Потужність, л.З. | 122 | 152 |
| Крутний момент, Нм | 180 | 205 |
| Тип коробки передач | Змінна швидкість приводу | Механіка |
| Кількість передач | – | 6 |
| Привід | передній | передній |
| Розгін 0-100 км/год, з | н.д. | н.д. |
| Макс швидкість, км/год | н.д. | н.д. |
| Витрата палива, л | ||
| – Місто | н.д. | н.д. |
| – Траса | н.д. | н.д. |
| – Змішаний | н.д. | н.д. |
| Тип палива | АІ-95 | АІ-95 |
Цікавішим є півторалітровий мотор, форсований турбіною до 152 сил. Перший двигун керується варіатором, а для другого можна вибрати шестиступінчасту механіку або автомат. Привід у машини завжди передній.
Не менш яскраво автомобіль виглядає ззаду. На самому верху тут розташовується козирок, в який вбудована жилка зі стоп-сигналів. Потім можна спостерігати масивне вікно, прямо під яким розміщуються незвичайна оптика та рельєфні дверцята багажного відділення.
Салон
Багатим внутрішнє оздоблення автомобіля точно не є, але й простим його не назвеш. Тут все виконано досить акуратно, нічого зайвого немає. Обробляють новий Chery Tiggo 7 2020 гарною тканиною, пластиком, який може бути стилізований під метал, а також штучною шкірою. Також автомобіль отримав хорошу мультимедійну систему.
Особливо багато елементів на центральній консолі знайти не вдасться. У самому центрі тут розташовується великий екран, оточений тільки дефлекторами. Трохи нижче за нього можна знайти панель з кнопочок, а ближче до кінця торпедо розташовуються шайби регулювання роботи кліматичної системи, кондиціонера та обігрівача.
Також автомобіль може похвалитися досить якісними кріслами. Залежно від комплектації, вони обробляються тканиною або штучною шкірою, але завжди є досить м’якими. Перший ряд оснащується підігрівом, механічними або електричними регулюваннями положення та бічною підтримкою. Диван другого ряду може тільки підігріватися, однак це не заважає йому бути також дуже комфортним. Багажник автомобіля розрахований на навантаження речей об’ємом в 414 літрів у стандартній формі та 700, якщо прибрано другий ряд.
Новий Chery Tiggo 8 2021: фото та ціна, характеристики кросовера
Нещодавно світові був показаний флагман Chery Tiggo 8. Автомобіль є величезним семимісним кросовером, головне завдання якого забезпечувати людей з великими сім’ями комфортом під час тривалих виїздів і повсякденних поїздок по місту. Нова модель має досить багато цікавого.
Тут є агресивний яскравий дизайн, який увібрав у себе багато деталей, притаманних решті машин даного регіону, непогано виконаний салон з гарною мультимедіа, а також традиційний для всіх китайців моторний ряд. Новий Chery Tiggo 8 2021 порадує своїх майбутніх власників також і
Плюси та всі мінуси Chery Tiggo 8
- Салон
- Дизайн
- Керованість
- Шумоізоляція
- Оглядність
- Світло
- Музика
- Прохідність
- Ліквідність
- Динаміка
Відгуки власників Chery Tiggo
Машина дуже сподобалася як зовні, так і всередині. Комфортна посадка, великий салон, що трансформується, якісні матеріали обробки, 7 місць, дисплеї, купа розумної електроніки, ну і т.д.
І все це закріплюється цілком собі адекватною динамікою.5 мотора на 147 конячок, який працює в парі з досить приємною роботизованою коробкою на 6 ступенів. Мінуси та деякі нюанси, звичайно, теж є, але, у нашому випадку, плюси їх перекривають цілком і повністю.
Chery Tiggo 8 2021 ціни та комплектації
, кросовер пропонується в комплектації Prestige.
Технічні характеристики Chery Tiggo 8
| Тип кузова | кросовер |
| Клас автомобіля | Середній кросовер |
| Довжина/ширина/висота, мм | 4700 / 1860 / 1705 |
| Колісна база, мм | 2710 |
| Кліренс (дорожній просвіт), мм | 190 |
| Об’єм стовбура, л | 892 / 1930 |
| Вагова вага, кг | 1616 |
| Об’єм паливного бака, л | 51 |
| Тип двигуна | бензин |
| Об’єм, л | 2.0 |
| Power, L.З. | 170 |
| Крутний момент, Нм | 250 |
| Тип коробки передач | варіатор |
| Кількість передач | – |
| Привід | фронт |
| Розгін 0-100 км/год, з | 10,0 |
| Макс швидкість, км/год | 200 |
| Витрата палива, л | |
| – Місто | 11,5 |
| – Траса | 6,3 |
| – Змішаний | 8,2 |
| Тип палива | АІ-95 |
Обидва двигуни живляться бензиновим паливом. Для першого агрегату передбачена як автоматична коробка на сім щаблів, так і ручна на шість, а для другого є варіант тільки з варіатором. Привід у машини може бути лише передній.
Далі можна знайти великі смуги головної оптики, які можуть наповнюватися як галогенами, і ксеноном, залежно від обраної покупцем комплектації. Між фарами розташувалися великі решітки радіатора, що приймають майже квадратну форму і прикрашені дуже дрібною сіткою, а також хромованою смужкою, що проходить по верхній частині повітрозабірника. Вся ця конструкція пофарбована у чорний глянець.
Багато агресії у вигляд морди вносить і обважування, під яке виділено досить велику кількість простору. Дещо солідніше Chery Tiggo 8 виглядає збоку, де кидаються в очі довгі і широкі вікна. На дверях прикрас майже ніяких немає, якщо не брати до уваги невелику кількість хвилеподібного рельєфу. Знизу можна спостерігати хромовану декоративну вставку, а також продовження пластикового шару, який проходить як через колісні арки, так і через спідниці.
У традиційному для китайців стилі зроблена задня частина. Корма вийшла широкою, але декору тут багато знайти не вийде. Найголовніше смужка зі стопових сигналів, що проходить через усі дверцята багажника, а потім розширюється в повноцінні габаритні вогні. Тут практично немає полегшення, і ви можете спостерігати за скромним комплектом для тіла, який включає пластикові вставки, сигнали туману, декоративні повітряні споживання та фальшиві отвори для вихлопної системи.
Салон
Практично все в автомобілі керується через великий сенсорний дисплей, розташований прямо посередині торпедо. Над ним та з боків від нього красуються дефлектори, а трохи нижче вміщена консоль клімат-контролю з уже аналоговими кнопками та шайбами. На стику тунелю з торпедо є невелика кількість місця, виділена під майданчик із гніздами для аксесуарів.
Функціонал тунелю особливо не вражає. Приблизно третину місця відведено під технічну панель. Ще третина – під круглі відсіки, в які помістяться зовсім невеликі склянки, а місце, що залишилося, присвоєне підлокітнику, всередині якого є органайзер для ручної поклажі. Оскільки Tiggo 8 призначений для великих сімей, то у його салоні сім місць.
На жаль, особливо великого рівня комфорту від усіх сидінь очікувати не варто. Оброблятися вони можуть тільки тканинами, а жорстке наповнення та не найзручніша форма не дозволять без проблем переносити тривалі поїздки. Додатковий функціонал тут є тільки у першого ряду, який може похвалитися електроприводами для здійснення невеликих регулювань, підігрівом та імітацією бічної підтримки. Для другого передбачено небагато органайзерів, а також відкидну центральну частину спинки. Третій ряд взагалі нічого не має.
Зовнішній вигляд та розміри
Якщо говорити про зовнішність представлених автомобілів, вона цілком стандартна для теперішнього часу. Переважно в кросоверах переважають агресивні риси та спортивні елементи. Все це зроблено для того, щоб моделі помітно виділялися у дорожньому потоці та привертали більше уваги на тлі своїх конкурентів. Передня частина будь-якого з представлених кросоверів виділяється характерною звуженою головною оптикою, а також величезними радіаторними гратами та привабливим повітрозабірником на бампері. Що стосується корми паркетників, то тут також все стандартно і відповідає всім модним тенденціям на цей момент, хіба що новинка вирізняється своєю об’єднаною оптикою, яка сполучена світлодіодною смугою.
Якщо розглядати габарити транспортних засобів, то тут відразу очевидно, що китайський кросовер Haval F7 перевершує свого конкурента, нехай і не так значно, як це може здатися, судячи з цифр. Автомобілі отримали такі розміри:
- довжина Tiggo 7 Про 4500 мм, у конкурента 4620 мм;
- ширина нового китайця 1842 мм, у суперника 1846 мм;
- висота Chery 1705 мм, у Хавал 1690 мм;
- колісна база новинки 2670 мм, у прямого суперника 2725 мм;
- споряджена маса Chery Tiggo 7 Pro 1 540 кг, у Haval F7 1 605 кг.
Дивлячись на цифри може здатися, що китайська новинка серйозно програє за габаритами свого суперника, проте, при візуальному огляді стає чітко видно, що відмінності не такі вже й помітні.
Відгуки Chery Tiggo
Вирішили придбати Chery Tiggo? Сумніваєтесь у виборі? Читайте відгуки власників Chery Tiggo на нашому сайті. дізнайтесь плюси та мінуси цієї моделі Chery. Наш каталог автовідгуків допоможе Вам зробити правильний вибір з урахуванням досвіду та порад власників Chery Tiggo. Рік у рік як комплектація так і якість Tiggo може змінюватися, тому ми передбачили пошук відгуків за роком випуску автомобіля. Щоб заощадити час, сортувати журнал утиліт, які інші відвідувачі нашого сайту виявлено.
Переваги Chery Tiggo
До позитивних аргументів, що свідчать про придбання кросовера китайського виробництва Chery Tiggo, можна віднести такі:
- Дуже прийнятне співвідношення ціни та якості.
- Досить високий рівень безпеки.
- Просторий, зручний салон, що трансформується.
- Збалансована та адаптована під наші дороги підвіска.
- Стерпна прохідність в умовах бездоріжжя.
- Низька витрата палива
Уживаний Chery Tiggo, завдяки невисокій ціні, користується у своєму класі непоганим попитом. Сьогодні на вторинному ринку ці автомобілі 2010 року випуску пропонуються за середньою ціною 250 тис на 50-60 тис нижче, ніж вітчизняний однокласник Шеві-Niva відповідного віку, із середньою ринковою вартістю 310 тис Ціна іншого ровесника Renault Duster вже вдвічі вища – близько 500 тис Пошарпані корейці та японці також продаються за вищими цінами.
Хорошим плюсом для тигреня є відносно високий рівень безпеки. Машина має надувні подушки безпеки та ABS. Добре та впевнено тримається на будь-якій дорозі. Досить легка та передбачувана в управлінні, хоча до недостатньої інформативності ГУР на високих швидкостях доводиться пристосовуватися.
Салон зручний і просторий, виглядає після хорошого господаря гідно і досить багато, хоча за своєю собівартістю він набагато дешевший за салони іменитих однокласників. Сидіння салону дуже зручно складаються як для організації спальних місць, так і для перевезення великогабаритних вантажів. Навіть без трансформації салону автомобіль має місткий та зручний багажний відсік з доступом через задні двері.
Підвіска Chery Tiggo добре адаптована для наших доріг. На ґрунтових і розбитих дорогах шасі без проблем ковтає різкі ями та вали розміром до 30 см. Кліренс в 190 мм дозволяє з достатнім комфортом, гідно долати серйозні дорожні перешкоди. Бруківка також сильно не втомлює водія за розумно підібраної швидкості.
У крутих поворотах автомобіль має помірний рулон, добре володіє рульовим. З усім цим, автомобіль більш пристосований до руху на дорогах з твердим покриттям, сильно втрачаючи на позашляхових якостях LADA 4×4, Шеви. Ніва та Renault Duster.
Витрата палива в порівнянні з іншими родичами перебуває на гідному рівні та в нормальних дорожніх умовах не перевищує апетитів своїх конкурентів.
Що вибирати краще
Неможливо однозначно сказати, що одна з моделей, представлених у цьому порівнянні, краще у порівнянні з конкурентом. Кожне авто відрізняється своїми ключовими особливостями та перевагами. Зокрема, новинка з Китаю Geely Coolray виділяється своєю зовнішністю та агресивним виглядом. Що стосується Chery Tiggo 4, то це спокійніший кросовер. Вона зосереджена, насамперед, на зрілій половині автомобілістів, які не хочуть виділятися від загального дорожнього потоку.
Дивимося на багатий китайський кросовер «Chery-Tiggo» — чи коштує він свої 2 мільйони чи краще взяти інший
Флагманський кросовер Tiggo 8 Pro китайської марки Chery. один з найбільших, дорогих і «наворочених» китайців на вітчизняному ринку, до того ж це остання новинка. Три екрани в салоні, панорама, електросидіння, відмінна шкіра, 7 місць – лише частина великого списку, який пропонується покупцям цієї моделі. До чого дорослі «китайці», чим вони хороші, а чим погані, — розповідає Дмитро Косенко.
Chery Tiggo 8 Pro (автомобіль наданий офіційним дилером «Луна Авто») — найостанніша розробка китайських інженерів. І вона наочно демонструє, як стрімко скорочується розрив між китайськими автомобілями та визнаними брендами. Так, недоліки є, але багато речей виконані на відмінному рівні.
Tiggo 8 Pro. 7-місцевий середньо-розмірний кросовер довгий і ширина. Його кліренс. вага.
На нашому ринку автомобіль представлений двома двигунами. потужністю 186 сил і потужністю 170 сил. Перші твори з 7-ступінчастою роботом, а друга. з варіабельним ящиком. Диск тільки передній, три рівні комплектів.
Чері Тігго Т11 слабкі місця | Недоліки та болячки Chery Tiggo T11
Чим може взяти цей китаєць наших покупців?
Порівняння Renault Duster та Черрі Tiggo: що краще
Експлуатаційні показники та порівняння кузовів Що краще Renault Duster або Chery Tiggo? Питання, що цікавить багатьох затятих автомобілістів, яким в авто головне зручність управління і Comfort. Для відповіді на питання що все-таки краще, порівняємо Renault Duster та Chery Tiggo.
Що краще Renault Duster або Chery Tiggo? Питання, що цікавить багатьох затятих автомобілістів, яким в авто головне зручність управління і Comfort. Для відповіді на питання що все-таки краще, порівняємо Renault Duster та Chery Tiggo.
Тепер перейдемо до популярного Renault Duster. Цей автомобіль є не тільки зручним та затишним, а й потужним позашляховиком. Його потужність коливається від 102 до 135 кінських сил в автомобілі з бензиновим двигуном та до 90 кінських сил в авто на дизелі. Так само в плюси цього автомобіля можна записати зручність керуванням, і високий рівень безпеки кожного пасажира будь-якого віку. Renault Duster чудовий вибір для автомобіліста з високими потребами як у зручності, так і швидкості.
Переваги Chery Tiggo
До позитивних аргументів, що свідчать про придбання кросовера китайського виробництва Chery Tiggo, можна віднести такі:
- Дуже прийнятне співвідношення ціни та якості.
- Досить високий рівень безпеки.
- Просторий, зручний салон, що трансформується.
- Збалансована та адаптована під наші дороги підвіска.
- Стерпна прохідність в умовах бездоріжжя.
- Низька витрата палива
Уживаний Chery Tiggo, завдяки невисокій ціні, користується у своєму класі непоганим попитом. Сьогодні на вторинному ринку ці автомобілі 2010 року випуску пропонуються за середньою ціною 250 тис на 50-60 тис нижче, ніж вітчизняний однокласник Шеві-Niva відповідного віку, із середньою ринковою вартістю 310 тис Ціна іншого ровесника Renault Duster вже вдвічі вища – близько 500 тис Пошарпані корейці та японці також продаються за вищими цінами.
Хорошим плюсом для тигреня є відносно високий рівень безпеки. Машина має надувні подушки безпеки та ABS. Добре та впевнено тримається на будь-якій дорозі. Досить легка та передбачувана в управлінні, хоча до недостатньої інформативності ГУР на високих швидкостях доводиться пристосовуватися.
Салон зручний і просторий, виглядає після хорошого господаря гідно і досить багато, хоча за своєю собівартістю він набагато дешевший за салони іменитих однокласників. Сидіння салону дуже зручно складаються як для організації спальних місць, так і для перевезення великогабаритних вантажів. Навіть без трансформації салону автомобіль має місткий та зручний багажний відсік з доступом через задні двері.
Підвіска Chery Tiggo добре пристосована під наші дороги. На ґрунтових і розбитих дорогах шасі без проблем ковтає різкі ями та вали розміром до 30 см. Кліренс в 190 мм дозволяє з достатнім комфортом, гідно долати серйозні дорожні перешкоди. Бруківка також сильно не втомлює водія за розумно підібраної швидкості.
У крутих поворотах автомобіль має помірний крен, добре відгукується на кермо. При всьому цьому автомобіль більш пристосований до руху по дорогах з твердим покриттям, сильно програючи по позашляховим якостям Ладе 4х4, Шеві Niva і Renault Дастеру.
Витрата палива в порівнянні з іншими родичами перебуває на гідному рівні та в нормальних дорожніх умовах не перевищує апетитів своїх конкурентів.
Чи варто купувати автомобіль Chery Tiggo. плюси та мінуси
Зупиняючись на недоліках автомобіля з Піднебесної, слід одразу сказати, що у першого покоління уживаних Chery Tiggo їх буде багато. Однак це жодною мірою не свідчить на користь відмови від розгляду ринкових пропозицій.
До теперішнього часу в експлуатації у трепетних власників знаходяться вельми гідні екземпляри, з уже виліковними дитячими хворобами, що пройшли хорошу антикорозійну обробку і нічим не поступаються своїм якісним наповненням своїм дорожчим побратимам.
При покупці Chery Tiggo слід звернути найпильнішу увагу на:
- Стан лакофарбового покриття, рівень корозії елементів кузова.
- Легко почати, рівномірність двигуна.
- Витрати палива.
- Скрип, брязкіт обшивки в салоні.
- Роботу механізму перемикання передач.
- Стан кермової рейки.
- Роботу панелі приладів.
- Стуки, сторонні шуми під час роботи підвіски
Якість лакофарбового покриття у Tiggo першого покоління залишає бажати кращого. Проте, вмілі власники, з досвідом обслуговування ЛКП вітчизняних автомобілів, цілком змогли зберегти кузов десятирічного та більше Chery у нормальному стані. Просто при покупці машини потрібно уважно дивитися на стан елементів кузова та вміти відрізняти косметичне замазування іржавих дірок від нормальної обробки «живого», а не гнилого металу.
Систему пуску та забезпечення нормальної роботи двигуна важко обдурити косметичними заходами. Як правило, нестійка робота двигуна завжди обумовлена наявністю несправних деталей та датчиків у блоках запалювання та паливної системи. Якість комплектуючих цих систем була головною проблемою Chery першого покоління. Все легко лікується заміною датчиків, свічок запалювання та елементів паливної системи, включаючи форсунки та паливний насос. Купівля такого автомобіля можлива лише після усунення господарем усіх перелічених вище захворювань. Насправді, самі двигуни Chery Tiggo дуже надійні і мають дуже пристойний ресурс.
Завищена витрата палива завжди свідчить про несправності в описаних вище системах. Ніколи не слід купувати старого тигреня, ґрунтуючись лише на хвалебних відгуках господаря. Прокатайте разом із господарем літрів 20 бензину із засічками пробігу на одометрі та визначте реальну витрату, а не за показаннями комп’ютера. При значних відхиленнях від заявлених заводом параметрів утримуйтеся від покупки до проведення діагностики та усунення причин перевитрати. Самі мотори рідко є об’єктами перевитрати. У 90 відсотків випадків це буває пов’язано з несправностями систем життєзабезпечення двигуна.
Шумність салону з усіма його скрипами та брязкотами це суто суб’єктивне відчуття. Людина, яка пересіла в Tiggo з дев’ятки або сімки «оглухне» там від тиші, а власник Toyota або Audi очманіє від шуму і скрипу, тут все відносно і суб’єктивно, кому як ведмідь на вухо наступив.
Надійність механічної коробки передач у Tiggo не відрізняється відмінною якістю. Робота може супроводжуватись сторонніми шумами. Чіткість перемикання та проблеми з включенням передач можуть спостерігатися вже при пробігу 50-70 тис. км. На КПП із приводом від троса можливі «залипання» важеля через оплавлення сорочки тросів, що проходять у випускного колектора. Проблема актуальна для Tiggo 1,8 та 2,0 л. На машині з двигуном 2,4 л проблеми можуть виникнути взимку через наявність вологи в сорочці троса або гофр механізму перемикання.
З АКПП теж не завжди все гаразд. Можуть з’являтися м’які поштовхи від несправності клапанів модуляції тиску. За ремонт АКПП просять 85-100 тис Машини старше 3-х років страждають на труднощі при перемиканні в режим «Р».
Рульові тяги бездоганно працюють понад 70 тис. км, але рульова рейка схильна до смерті зі стуками та протіканнями вже після 60 тис. км пробігу. Насос ГУР часто має протікання рідини.
При підвищеній вологості або після миття можливі випадки повного вимкнення панелі приладів. Просушування салону за нормальних умов відновлює роботу приладів без додаткового втручання.
Підвіска Tiggo не витримує тривалої експлуатації у важких умовах. Стійки, а також втулки тяг стабілізатора поперечної стійкості потрібно міняти вже при пробігу в 50-60 тис. Км. Амортизатори, як передні, так і задні, починають стукати і протікати на 70-90 тис. км пробігу. На тому ж етапі, мовчання важелів тихого краху. На 100 тисяч. км, що замінює задні підвісні пружини.
Chery Tiggo 2: Власники 2017 відгуки
Інтерес росіян до автомобілів, випущених у Китаї, зростає: невідомо, як було б справу, якби не розігралася чергова фінансова криза, що тривала, але факт залишається фактом. обсяг продажів авто з Піднебесної збільшується.
Топ-три включає автомобілі марки вишні. Чому. допомога зрозуміти Chery Tiggo 2 відгуки власності 2016 року.
- потужний тяговий двигун;
- комфортабельна посадка;
- комфортні м’які та акуратно зібрані крісла;
- маленький, але все одно місткий бардачок, що відкривається праворуч наліво (дуже зручно – нічого не вилетить);
- вода на лобове скло розбризкується дрібними бризками, а не сильним струменем;
- бортовий комп’ютер, що надає досить докладну статистичну інформацію (середня та моментальна витрата палива, рекомендована передача для руху та багато іншого);
- 8-дюймовий екран, що показує зображення із камери заднього виду;
- круїз-контроль із симпатичним помаранчевим підсвічуванням кнопок;
- двірники, здатні працювати у режимі переривання;
- Приємне холодне світло в салоні.
Олексій (досвід експлуатації Chery Tiggo 2 3 місяці).
«Я – давній шанувальник Cherry. Вдалося поїздити і на Tiggo 5, і на “трійці”. “Двоє” чекав з деяким страхом: в той час першим Chery Tiggo 2 2017 вже почали з’являтися. Огляди власників, які були суперечливі. Але покладатися на думку інших, до того ж ще й незнайомих людей не звик.
Нарешті автомобіль доставили в автосалон. Перше враження – виглядає кумедно, молодіжно. Сів за кермо, і перше розчарування. сидіння не регулюється по висоті (не знаю, можливо, більш дорога комплектація включає цю опцію).
Проте задоволення від їзди з лишком покрило цей невеликий мінус. В перший день чотиристоронні автомобілі були завантажені друзями, кожен з яких зважив під сотню, і пішов у село. По трасі на швидкості 110-120 км/год машина йшла, не напружуючись. Разом у задньому сидінні, це дуже зручно, але якщо ви тричі піднімаєтеся, то це обов’язково буде уважно. Кросовер, як і багато сучасних моделей, підходить для чотирьох людей, включаючи водія, хоча формально і розрахований на п’ятьох.
Високий кліренс (186 мм) і встановлений захист крил і порогів дозволяють впевненіше почуватися на бездоріжжі. Коли вперше потрапив на гравійну ділянку, ганяв по ньому, напевно, хвилин 20: навіть не вірилося, що авто може настільки передбачувано і виразно поводитися на подібній поверхні. Будь-які нерівності на гравійній дорозі проходять без кренів, в повороти автомобіль входить впевнено. Ще одна перевага. прийнятна витрата, що дорівнює 7,2 літрам, якщо вірити бортовому комп’ютеру.
Загалом, якби мені запропонували знову купити Chery Tiggo 2, відгуки про яку не завжди відповідають, як на мене, дійсності, я б, не роздумуючи, це зробив».
Євген (досвід експлуатації Chery Tiggo 2 5 місяців).
«Не відношу себе до фанатів китайських машин, але обмежений бюджет і бажання їздити саме на новому авто, а не на вживаному, взяло гору. Дозрівши до придбання «китайця», став шукати Chery Tiggo 2 відгуки власників 2017: звичайно, потрібно розуміти, що будь-який відгук, чи то поганий чи хороший, не є стовідсотковим відображенням дійсності, проте, враження у більшості автовласників від користування цим транспортним засобом виявилося позитивним.
Коли побачив машину наживо, зовнішній вигляд здався якимось іграшковим, чи що. Але судити по зовнішності ні про автомобіль, ні про людину не рекомендується, тому, пам’ятаю про те, якими переконливими і довірами були відгуки власників Chery Tiggo 2, записався на тест-драйв.
Усередині все виглядає дуже стильно та сучасно: велика кількість кнопок і різних крутилок (відразу зрозуміло, що модель все ж таки випущена в XXI столітті). У салоні комфортно, якщо не набиватись туди під зав’язку. Великий мінус для водія – немає підлокітника! Це абсурд, адже він відсутній навіть у максимальній комплектації!
Зате до управління претензій немає: воно відмінне як на звичайній сухій, так і на мокрій дорозі.
Але ось мотор, таке почуття, що поставили з минулого століття: на жаль, Chery Tiggo 2 2017 відгуки, навпаки, говорили про те, що двигун хороший, але мені так зовсім не здалося. Після сотні розганятися важко, доводиться підвищувати обороти до 4000. Тобто, на трасі треба спочатку добре думати та оцінювати можливості, перш ніж йти на обгін.
Підвіска непогана: на ґрунтовці не трясе, при їзді по асфальту взагалі сидиш як удома на дивані. Шумоізоляція залишає бажати кращого (до речі, не я один так вважаю: переглянуті мною Chery Tiggo 2 відгуки власників теж містили скарги на «шумку»).
Незважаючи на низку недоліків, моя підсумкова думка про модель позитивна. Своїх грошей вона явно вартує».
Юрій (досвід експлуатації Chery Tiggo 2 5 місяців).
“Після вивчення Chery Tiggo 2 2017 відгуки та переконавшись, що я не купую не кішку в сумці, пішов до автосалону. Зупинився на комплектації Luxury на механіці. Додатково придбав відразу бризковики, а також встановив захист картера.
Двигун на низьких оборотах працює добре, але після подолання позначки в 100 км/год його міць помітно слабшає: все ж таки 106 «коней» дають про себе знати, і подальший набір швидкості дається мотору важко.
У режимі обкатки витрата становила близько 8,5 літрів, потім знизилася до 7,5, їжджу на АІ-92.
Захист картера. річ необхідна, але що зменшує дорожній просвіт приблизно на 5 см: поки це ніяк не позначається на якості їзди, але що буде взимку, зараз сказати складно.
З шумоізоляцією китайці, на жаль, підкачали: У кабіні шумно, мені здавалося, що головний шум проникає через колісні арки. Не подобається, що повторювачі поворотів розташовані на дзеркалах, відбитий в салоні, який постійно стукає (потрібно якось навчити себе не звертати до неї уваги).
Зате сидіння дуже зручні: подобаються і з обробки, і за своєю формою. Якби був підлокітник, взагалі все було б ідеально, але з незрозумілих причин конструктори з Піднебесної вирішили заощадити на цій опції.
На дверях оббивка м’яка, приємна на дотик, а на кермі жорстка та груба (розумом мало б бути навпаки). Бардачок маленький, місця для телефону немає. Якість збірки радує: нічого ніде не скрипить, не люфтить і не деренчить.
Бачив Chery Tiggo 2 2017 відгуки, де хвалили бортовий комп’ютер: повністю згоден, що творці вклали в нього частину душі! Сподобався і місткий багажник.
Загалом в автомобілі є як свої плюси, так і мінуси, але перших, безумовно, більше».
Степан (досвід експлуатації Chery Tiggo 2 7 місяців).
Що ви думаєте про це авто? Пишіть свої думки у коментарях.
Чию збірку Chery Tiggo вибрати
Умови експлуатації автомобілів у Росії досить жорсткі. Машини повинні бути адаптовані до суворого клімату та дорожнього покриття низької якості. Китайський автоконцерн врахував це і пропонує моделі, які здатні надійно та довго служити вітчизняним водіям. Особливою популярністю користується компактний кросовер Chery Tiggo.
Автомобіль виглядає схожий на знаменитий конкурент Toyota Rav4, ніж і представляє інтерес. Випускається з 2004 року китайською компанією Chery. Отримав деталі від Honda CR-V та Мітсубіссі.