2023 Aston Martin DBX 707 стремится к разнообразным внедорожникам

Aston Martin DBX 707 2023 года стремится свергнуть другие высокопроизводительные внедорожники

С его двойным турбонаддувом 4.0-литровый V-8, модернизированный до 697 лошадиных сил, этот Aston нацелен на победу над Porsche Cayenne и Lamborghini Urus.

  • DBX 707. это исполнительная версия внедорожника Aston Martin.
  • Модернизированный двигатель V-8 имеет мощность 697 лошадиных сил и работает с новой коробкой передач с девятью скоростями.
  • Это поедет в продажу в этом году, по цене от 235 086.

Aston Martin обещает более быструю версию DBX с момента запуска обычной, и это определенно так. По заявлению производителя, новый DBX 707 2023 года станет самым быстрым внедорожником на рынке, и генеральный директор Aston Тобиас Мёрс заявил, что компания надеется доказать это, установив соответствующий рекорд на NüРбургринг.

Позиционируясь выше стандартного DBX, который будет продолжать продаваться вместе с ним, DBX 707 получил существенное повышение мощности благодаря обновленной версии 4.0-литровый двигатель AMG V-8, который, по словам Aston, был в значительной степени спроектирован собственными силами. В двигателе используются новые турбокомпрессоры на шарикоподшипниках и пересмотренная калибровка, позволяющая увеличить мощность до 697 лошадиных сил 707 название относится к метрической лошадиной силе). Тот’На 155 л.с. больше, чем у обычного DBX, и это означает, что DBX 707 превосходит такие светила, как 626-сильный Bentley Bentayga W12 Speed, 641-сильный Lamborghini Urus и даже 670-сильный Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Мёрс признал, что Porsche был Aston’эталонная цель с, когда он представил журналистам новый автомобиль.

READ  Дилерские цены вышли из-под контроля (если вы не покупаете mx-5)

DBX 707’Выходной крутящий момент также вырос, достигнув нового пика в 663 фунт-фута. А 707 заменяет обычную девятиступенчатую автоматическую коробку передач в обычном DBX на AMG’S Snappier Девять скоростной коробки передач с пакетом мокрый сцепления вместо преобразователя крутящего момента. Это позволит быстрее переключать передачи и запускать управление запуском, с более коротким передаточным числом главной передачи, что означает, что 707, как утверждается, способен развивать 3.1-второй спринт до 60 миль в час. Это свяжет наш результат для уруса Lamborghini, который является самым быстрым внедорожником, который мы когда-либо тестировали.

Учитывая, что невероятный уровень производительности, а мс’ желание к Нürburgring слава, неудивительно, что DBX 707 будет иметь стандартные углеродно-керамические тормоза с огромными 16.5-дюймовые роторы спереди и 15.4-х дюймовые диски сзади. 22-дюймовые колеса будут стандартными, а 23-дюймовые опциональными. На них будут установлены шины Pirelli, но Мёрс говорит, что любая попытка сломать Cayenne Turbo S’7:38.9 НüВремя rburgring будет на более агрессивной трековой резине: “В конце дня это’S Tire Test.”

READ  Ферстаппен доминирует на гран-при Мексики, повышая лидерство в чемпионате чемпионата-1.

blank

Помимо новых колес, визуальные отличия DBX 707 включают увеличенный передний бампер с еще большей передней решеткой, темную окантовку окон вместо хромированной отделки и массивный элемент диффузора сзади с четырьмя патрубками выхлопной системы. В салоне появились новые спортивные сиденья, хотя DBX’S Регулярные комфортные сиденья останутся опцией без затрат, а также пересмотренная центральная консоль с вращающимся селектором передач. На нижней консоли также есть новые кнопки быстрого доступа для различных режимов вождения, что означает победу водителей’не нужно использовать информационно-развлекательную систему для настройки адаптивной подвески, контроля устойчивости, активной выхлопной системы и коробки передач.

Хотя в DBX 707 до сих пор используется Aston’s существующая информационно-развлекательная система, основанная на Mercedes’ Архитектура STAR последнего поколения, Моерс также обещает, что разработка индивидуального пользовательского интеейса Aston находится в стадии реализации. “Мы не можем изменить навигационную систему, это требует времени, но мы создаем индивидуальную навигационную систему и HMI для Aston без использования Mercedes,” он обещает.

blank

Мёрс также оптимистичен в отношении DBX 707’перспективы продаж, предполагая, что 707-й может составить около 60 процентов всех продаж DBX. И это несмотря на цену в 235 086 долларов, что делает его более чем на 50 000 долларов дороже, чем стандартный автомобиль. Производство начнется до конца первого квартала 2022 года.

READ  Honda Adorable EV получает широкий обвес и ливрею Red Bull

Источник

| Denial of responsibility | Contacts |RSS