2022 Volkswagen ID. Серийное производство Buzz начинается CarExpert
Volkswagen ID. Народный транспорт Buzz официально запущен в серийное производство. Не ожидайте его на местном рынке, по крайней мере, до 2024 года.
Сотрудники и руководители Volkswagen отпраздновали выпуск первого серийного полностью электрического ID. Транспортное средство Buzz на главном заводе в Ганновере, Германия.
Volkswagen ID считается духовным преемником оригинального Kombi. Buzz находится в списке желаний VW Australia.
ID. Buzz производится на том же заводе, что и T6.Volkswagen Transporter 1-го поколения и его производные, включая Multivan, Caravelle и California.
Немецкие заказы на ID недавно были открыты. Buzz, цена которого составляет от 54 270 евро (A80 850) в базовой комплектации Pro или 64 581 евро (A96 211) с учетом налога на добавленную стоимость (НДС).
Это до субсидии правительства Германии на электромобили (EV) в размере 6000 евро (A8938).
ID. Коммерческий фургон Buzz Cargo, естественно, дешевле. €45 740 (A68 142) без НДС или €54 430 (A81 088) с учетом налога.
Для контекста, базовый ID. Цена Buzz People Mover на немецком рынке примерно на 3000 евро ниже базового Mercedes-Benz EQV.
С учетом НДС, но без учета субсидии на EV, ID. Buzz и ID. Buzz Cargo на 20 000 евро дороже базового Multivan или Transporter, соответственно.
ID. Базовая цена Buzz people mover ставит его выше базового Porsche Macan (64 464 евро с НДС) или 718 Cayman (58 038 евро), но ниже базового Touareg (66 890 евро).
Базовый Volkswagen Touareg в Австралии, 170TDI, в настоящее время стоит от 87 990 до расходов на дорогу, а базовый Porsche Macan стоит 84 800 до расходов на дорогу.
ID на базе MEB. Buzz и Cargo используют батарею емкостью 82 кВт/ч и задний электромотор мощностью 150 кВт/310 Нм, с заявленным запасом хода до 423 км (WLTP) и скоростью быстрой зарядки постоянным током до 170 кВт.
Несмотря на спрос, мы будем ждать ID не раньше конца 2024 года. Buzz и его ID. Аналог фургона Buzz Cargo в Австралии.
“Мы постоянно говорим не только с местными органами власти, но и с клиентами автопарков о том, как выглядит наше будущее для электромобилей, потому что они пользуются большим спросом, и они хотят перейти на этот путь скорее раньше, чем позже”. сказал директор марки Volkswagen Commercial Vehicles Australia Райан Дэвис в интервью CarExpert на прошлой неделе.
“ID. Карго прочно занял свое место на нашем радаре, как и ID. Buzz, [но] вероятно, самое раннее, когда мы сможем ожидать его продажи, это конец 2024 года.
“У нас большие планы по объему производства этого автомобиля, поэтому мы уверены, что получим его. С тем, что мы предложили на стол, с тем, чего мы можем достичь здесь с точки зрения объема, мы думаем, что завод будет вполне доволен таким аппетитом.”
Volkswagen во всем мире сосредоточился на продаже своих ID. Запас хода EV (ID. 3 хэтч; ID.4, ID.5 и ID.6 кроссоверов; и теперь ID. Buzz и Cargo range) сначала в Европе, Китае и Северной Америке, где спрос и стимулы выше.
В аналогичной истории с ID. Базз, Австралия не получит ID.4 и ID.5 кроссоверов не раньше конца 2023 года, несмотря на то, что они уже продаются на других рынках.
В течение следующих нескольких лет пространство электрических фургонов в Австралии значительно расширится благодаря появлению второго поколения Renault Kangoo EV, Ford E-Transit и E-Transit Custom, а также Mercedes-Benz eVito, EQV и eSprinter.
Изображение:www.carexpert.com.au